海の優位性

今は亡き軍事評論家の江畑謙介氏は、 「西側が冷戦に勝利した一因は、西側エリアが交易に海上ルート・水運を利用できて効率的だったのに対して、 東側は大陸国家の集合体で、陸路しか使えずに物流効率が非効率だから」と看破していた。 そう考えると、西洋においてイギリスが、東洋において日本が、域内でもいち早く経済発展した一因に、 「周囲を海に囲まれ、海上輸送に有利だったから」という理由もありそうな気がする。 また、江戸時代において、各藩の「公式の石高」と比較して、西日本の諸藩は「実質的にはもっと豊か」だったらしい。 これは、瀬戸内海という内海海運を利用できた西日本の方が、外洋海運しか使えない東日本より、当時の海運技術の制約下では より海運ができ、経済成長できたからでは？という説もある。 (あと西日本諸藩は二毛作ができたから豊かだった、という説もあるが) ・・・こういう「海運の優位性」というキーワードで、

[kenchan3]

ランドパワーとシーパワーでいいんでないの？ そうなると地政学だから高校の授業としてはやりすぎかも

[houyhnhm]

流石に冷戦期の話は違うと思うけど。スケール気にしなきゃいけない話。あと、昔はコメの北限東北あたりとかして作物の問題大きいよ。

[mahal]

地政学はナチだから仕方ないね(何)。…はサテオキ、地形や地勢とそれに対応する人間の技術力の図解としての人文地理を教育するメソッドはもうちょい洗練されてもいいとは思うけど。

[death6coin]

マハン。日本で古代から信仰されている山は海上交通にとって意味のある山という説がある。古代ほど水運が重要になるので

[mame-tanuki]

いちおう古代・中世の関東については、今は無き内海"香取海" http://goo.gl/WmKm3X の存在と役割を指摘する研究者もいるけどね。将門の乱とか古河公方あたりで。＞「外洋海運しか使えない東日本」

[su_rusumi]

ではなぜフィリピンは発展しないのだろう？

[T-norf]

同じようなことは考えたことある。基本的な地形と位置、日照量・海運・密貿易とかはわりと分かりやすいけど、長期で見ると定期的に来る大津波でのストック喪失や人的損害も大きかったんじゃないかな、とかも

[ytn]

「こういう「海運の優位性」というキーワードで、日本史や地理の授業を展開してくれたら、自分ももっと歴史に興味を持てたのに」人のせいにするな。大学でやりゃあいい。

[anqmb]

説というのが弱いなあ。中学歴史のコラムレベルならありかも知れないが。

[smicho]

＞こういう「海運の優位性」というキーワードで、日本史や地理の授業を展開してくれたら、

[tatsunop]

小学生にこれが適してるかどうかは疑問だけど、歴史は逆順がいいという話や、身近なものとの接点を作るとかは確かにあった方がいいんだけど、そういえばその辺はどうなってるんだろう。

[You-me]

日本史の授業では水運の発達と経済･文化の結びつきは自然と意識するようにならないかな

[zefiro01]

その辺の事は世界史をやればイヤと言うほど例が出てくると思うが。ギリシャ、フェニキア、カルタゴ、ヴェネツィア…

[cider_kondo]

面白いけど年代によってルールが変わるんだよね。西国海運国家に賭けた平家が東国農地文化の源氏に滅ぼされるのが一番分かりやすいけど。関ヶ原戦役をそういう解釈した評もある（たしか南蛮人の記述

[pushol_imas]

『海のイギリス史』という入門向け本が去年でましてね＾＾

[daybeforeyesterday]

うーみ(む)

[kageyomi]

"、瀬戸内海という内海海運を利用できた西日本の方が、外洋海運しか使えない東日本より、当時の海運技術の制約下ではより海運ができ、経済成長できたからでは？という説もある”