今時の年収１，０００万円クラスは、クルマの志向が二極化

仕事で、都内の年収１，０００万円超の人十数人に対し、ライフスタイル等についてデプスインタビューしたんだが。 このクラスの人の、クルマに対するスタンスは、はっきり言えば『二極化』している。 大体５割程度の人が、 「ベンツ、アウディ、ボルボ等々の外車」を持っている。 クルマの保管方法にもこだわりで、屋根がなきゃイヤだとか、イタズラされないようにシャッターが無きゃダメだ、とか。 一方で、実に３割程度の人は「そもそも、クルマを持ってない」。 必要に応じてタクシーを呼ぶのか、それともカーシェアを活用するのか、兎に角合理的判断で「クルマなんてイラね」を実践している。 で、本来なら多数派になりそうな、「国産のクルマ（軽を含む）を持ってる」というのは、全体の２割程度だろうか。 クルマを持ってない人が３割程度もいた、というのは、少し想定外だった。 「クルマがステイタスシンボル」という発想の金持ちは、案外多数

[REV]

独身だと可処分所得は多そうだが、子持ちだと家賃＋教育費でキツそうな年収。いや、「都内で親の住宅に居住。妻が年収８００万」とかなら別か。

[ohtomobldg]

サンプル少な過ぎ。子持ちかどうか、又その人数によって年収1000万の使い出も変わるし