N700系のアレ

俺も車両メーカーで台車の溶接やってる者なのだが、ホワイトカラーエグゼンプションなエリート村民には何が起きてるのかイマイチわからないんじゃないか。設計がよろしくないとかなんとかブコメで言ってくれるのは自由なんだけど(実際そう思うときは結構ある)、今回はそれに当てはまっているとは思えない。他社のことなんで悪口あんまり言ってもなあと思うんだけど、信じられないほどズサンな製造してるようだったんで、他山の石。 あの報告書は基本的に怪しい。10年も前の話というのもあるが、かなり不自然な状況ではなかろうかと思っている。 台車関係は基本的に全て母材の削り込み禁止川重では台車の削り込みは禁止だったようだが、別にこれは全く珍しいことではない。というか普通どこもこの方針のはず。溶接屋なら鉄道車両に限らずどこでも徹底的に叩き込まれることでもある。0.5mm削っていいとなってるのはビード周辺、つまりビードの余盛を落

[cider_kondo]

プレスと名の付く物はプレスブレーキしか触らんクソ雑魚ナメクジだが同意。報告書は絶対に怪しい。最低でも「歴代班長が申し送りで指示して結果は見ないフリ」ぐらい。普通は「もっと上が組織的関与してただろ常考」

[kg171]

これに限らずはてな民の現場系作業(建設・製造など)に対する無理解と見下し感は強いよね

[mutinomuti]

一台ならともかく百台以上問題出てること考えると班長とか製造の問題じゃないだろ。技術部門や品質部門含めて誰も問題視してなかったってこと。製造が削ってるの見て見ぬ振り https://thepage.jp/detail/20180301-00000012-wordleaf

[btoy]

この増田の言ってることが正しいなら在来線でも川重の欠陥台車が発覚するってことか。怖いね。

[tetsuya_m]

ごもっとも。トラックのシャシフレームもコの字にプレスした鋼板だけど板厚削るとか絶対にあり得ない話だったわ

[ROYGB]

実は在来線の台車でもやってたけど、設計余裕が大きかったから発覚しなかったとかだったりして。

[m_yanagisawa]

日本の技術を礼賛するブームの中で徐々に日本のもの作りの力の崩壊が進んでいるのかもしれないな（管理体制も含めて）。自分の予想が妄想であることを祈っているが…

[touhu1018]

たぶんこれ現場に聞けば一発で真っ黒な真相が明らかになるやつだ。慣習になってたのか上からのプレッシャーかは知らんけど。

[death6coin]

“そんだけ削るの大変だよね……最大3mm以上も母材を削って面を出すっていうのはそれなりに時間がかかる。”作り直しより、こっちのほうがコストになりかねないレベルかな。違法なら手作業だろうし…まさか機械なの？

[deztecjp]

メーカー勤務15年の私の実感として、別に不自然な話だと思わない。聞き飽きたくらいの、よくある話だと思った。

[natroun]

N700系のアレ。 まあそうですよねという感じ。トラバも見るとよい。

[kz78]

そうだよなぁ。報告書だと班長の独断になってたけど、100台以上を削って平面出す作業やってるんだから生産日程に影響が出たはずで、工程管理や品証が知らないのはおかしいよなぁ。

[Fushihara]

怪文書投稿サイトの面目躍如ですなあ。一時期カクヨムに立場取られそうだったけどよく持ち直した

[hahiho]

カワサキのエンジンは消耗品って昔から言われてたしミツビシ的な何かに通じるヤバさがありそうな予感しかしない

[fumisan]

ふむ。オカシイと言うかどうかって、一つの文化だよねぇ…

[RPM]

"製造以外の人間が一枚噛んでないというのは考えづらい。"

[paradisemaker]

下町ボブスレーの話でも出てたけど、日本の製造業では「設計がおかしくても現場の努力で何とか仕上げる」ってのが常態化してて、そのへんの綻びが一気に出てるってことなんじゃないかと思う

[kjin]

“だとしてもこれを作っちゃダメ。麻原に指示されただけだからサリン撒いても無罪なんてあるわけないっしょ。”

[quick_past]

東海村と同じ匂いを感じるよなあ

[chaz_21]

怖ッ！ もっと根深い問題の可能性高いってことか。日本の製造業全般に亀裂入ってる感あるなあ

[fn7]

なるほどなー。

[hiroomi]

“うちなら班長が報告を受けて設計なり生産技術なり課長なりを呼んで現場で確認する。そうしないと今回のように責任を取らされることになるから。”これが出来ない組織構造なのかな。

[matone]

“これを作っちゃダメ。麻原に指示されただけだからサリン撒いても無罪なんてあるわけないっしょ。” そんなレベルの話なのか…恐ろしい。

[ken-baan]

この増田にしっくり来た。あんなに削ってなんにも思わないわけがない、そうだったら他の物品もやばい、そのとおり

[mohno]

そこらの建設現場でたまにクレーンが倒れたりしてるのは人手不足で経験の乏しい人が増えたのが理由って言われてた記憶。ビル建設に一斗缶突っ込んでも倒れるまではわからないというか。

[koinobori]

日経産業新聞が川重ヨイショ記事を載せたその日に発表で、ちょっと日経産業新聞がかわいそうだった。

[raitu]

“台車関係は基本的に全て母材の削り込み禁止”

[q-Anomaly]

あれ、元増田が読んで欲しいのはこっちだよね？なぜかあちらの方が伸びてる。。。

[gyu-tang]

N700系

[nyah]

正直これすごく読ませる記事でオオーって思ったんだけど（次に続く）

[rxh]

学びあるわ…

[hihi01]

と、おっしゃるこの方はN車輌？T車輌？H社？

[osugi3y]

習うが規定通りにしない輩がいる。プレス工程で削り込みをしてプレス工程へ渡す輩だ。タチが悪い