マツダの車って全部デザインが統一されてるから マツダの小型車を見かける..

マツダの車って全部デザインが統一されてるから マツダの小型車を見かけると（本当はもう1ランクか2ランク上の車を買いたかったんだろうな・・・）と 哀れな気持ちになって眺めてしまうわ もうちょっとクラスごとにデザインの特徴をつけた方がいいんじゃないか

[gyochan]

マツダ車、顔が統一されてるのもいいけど、ボディの面構成の美しさも国産随一と思う。デミオクラスのクルマでさえ「きれいなボンネットだな～」とか関心する。

[primedesignworks]

「お、この赤は綺麗だな好きだわ」と思う車は、いつもマツダ車。

[kk23]

マツダ以上に同じ顔ばかりに見えるアウディ先輩。

[rissack]

むしろ小型車が高級に見える。/ 小型=安い、大型=高い、みたいになってるけど、小型でも質が高く価格も高い車もあっていいと思うんだよな。

[sekiryo]

普段は車なんかマジ要らねーよ！みたいな大都市感溢れる言説が幅を利かせているので大人しくしているが機があると出てくるはてなみんカラ部。

[dbfireball]

メルセデスとかBMWとかドイツ系がその手法のリーダーですよね

[sugimurasaburo]

MX-30から変わっていくかも。

[underhill]

我が家は３台続けてMAZDA6。国産車で一番かっこいいと思っている。ただしマツコネ、てめーはダメだ！！

[vlxst1224]

デミオ改めMAZDA2の手ごろな大きさと美貌の内外装、コンパクトカーならではのドライブフィールは妥協とかでなく「これに乗りたい」と思わせる唯一性がある。玉木宏が変な歌を歌うCMやってた頃のマツダはもういない

[rickt]

CXを見かけたら３か５か８か30を当てるゲームをやってる

[yamada_k]

バブルの頃？ 小型車はわざと高級感のないデザインにしてあって、高級車を買いたくなるよう仕向けるマーケティング手法をとっていた（トヨタとか）。いまは重厚長大が好まれる時代ではなく、マツダ路線は1つの解。

[pianocello7]

嘘みたいに値段の差がないけどね。100万も差がない。

[go_kuma]

気のせいだから安心して？

[flirt774]

BMWのグリルがどんどんダサくなってるのを考えれば、マツダは優秀

[kamiokando]

アテンザめちゃめちゃかっこいい。惚れ惚れするわ。名前変わったけど。

[kazoo_oo]

そのサイズのそのスタイルが好きから乗ってるんやで、と元206乗りとしても言いたいが、確かにお金があったら違った選択もあったやね。。

[rag3]

レクサスは知らないけど、ちょっと前のトヨタ車も皆同じに見えてたぞ（カローラとセルシオを横からみても区別がつかない程度には） 興味ない層からは似てる方がブランドになるのでは。

[hiranon]

普段車に全然乗らないので、車の正面からの見た目のことを「顔」というのは不思議な感じがする。けど確かに言われてみるとライトが目・ナンバープレートが歯・ワッペンが鼻・鏡が耳という感じはするなぁ。なるほど。

[kaz_the_scum]

デミオ、アクセラ、アテンザ。これらは、購入層別れてる気がするけどね・・・ 同じ車種の上位グレードとエンジンが違うとかならわかるけどさ。

[Dragoonriders]

ランクだのクラスという下世話な話は置いて、どんな道もハンドリングよく楽しいのがマツダのコンパクトカーの良さだし、どれもひと目でマツダとわかるのはデザインの勝利。このご時世ロータリーはもう出せないしな。

[ao-no]

運転が下手なのでデミオ一択でしたけども。デミオとCX-8でも価格差は150万くらいなのでマツダ車はそんな言うほど値段変わらん

[sabinezu]

結構カテゴリーが分かれてるからワンランク上を我慢したとかは思わないな。Mazda3乗ってる人はMazda6我慢したとか思わんし。マツダ地獄も昔の話でしょ。

[rin51]

メルセデス・ベンツのことか？

[matone]

デミオ乗りで愛着もあるが、毎年のように改良されていくのを見せられるのは正直複雑。名前も変わっちゃったし。でもこの増田には大きなお世話と言いたい。

[yo-mei777]

小さくて燃費が良いのが良い。と言う基準でデミオにしたから、「本当はCX-3やアクセラが良かったんだけどなぁ！」なんて頭にも浮かばなかった。驚いたというか考え方は人それぞれだなって感じるw

[viperbjpn]

統一されてるからよく見かけるし、丁寧なデザインでファンが増えんじゃないのかしら

[memoryalpha]

CX-3乗ってるけどたぶん日常的に使うならデミオの方が楽で便利だと思う。車は用途に適したクラス・車種を選ぶのが基本だと思うんで増田みたいなモノサシの人がいることに驚く(´・ω・｀)

[whitebeerlove]

クルマはデカけりゃエラいって思ってそう

[skel]

デザイン優先ゆえにMAZDA3の後席は日産ノートより狭い。そういう戦略の会社だってことにユーザーが共感できるかどうかかと。

[fusanosuke_n]

もう「車格」って言葉が古めかしい感じ。ステータスシンボルとして乗るとかシニアだけでしょ。

[isobe-michael]

トヨタ(レクサス含む)みたいにイカつさがなく上品でしかもリーズナブル。ほんと好き。

[sunamandala]

ぬんめり感わかるなあ。少し前まではかっこいいと思ってたんだけど。まあそれでも日本車の中ではかっこいいと思う。

[chocolate0521]

近所にCX-3停まってるけど、うーんかっこいいと感心する。わしはSUV買えないでnote買ったけど（いい車です）(´Д｀)めう

[turanukimaru]

マツダに乗ってる友人は小型車ばかりだったが、軽快さ・小回り・ドライブ感を求めていたのでキビキビした車が好きなんだなとしか。

[munetak]

そんな事全然思わんが。

[mayumayu_nimolove]

車業界の無印

[camellow]

数年前はスタイリッシュでカッコいいなと思ってたけど見慣れすぎたのか徐々に変化してるのかわからんが最近はなんかヌンメリしすぎててダサく感じてきたけどやはりあれはカッコいいの？

[spark7]

ランクってもな... お値段も統一というかそんな振り幅がなく見えるけど

[daruyanagi]

マツダはメルセデスみたいなブランドになりたいんやろうし、アリやろ。むしろクラスごとにデザインを変えるってのがバブルのおっさんくさい発想やわ

[SndOp]

マツダとホンダは高級路線にシフトしているから、ナンバリングは戦略なんだろうな。ただMazda6より上のランクのコスモとかルーチェのような車を作らないとな。