電脳塵芥氏が指摘する亀戸のHonda Carsはガソリンスタンドのままだった可能性が高い

これ https://nou-yunyun.hatenablog.com/entry/2024/03/04/170000 また例によって差別商売のアイツが何やら言ってるのに対して電脳塵芥氏はガソリンスタンドだったのはとうの昔で違うんじゃね？と疑問を呈しているが、増田はこの建物はガソスタの躯体のままだったと考える。 消防法の規制の移り変わりで説明する。 なお、増田がガソスタ勤務だったのは20年前で、その後は危険物取扱者の更新研修を受けていないから20年前より後の消防法の改正については追いかけられていない。 勤務時は危険物保安監督者に任命されていた。（役職手当無し！） 消防法改正によるガソスタ建物の用途の制限ガソスタは消防法では危険物給油取扱所という。 で、火災の危険があるので基本的に給油所の上に建物を建ててはならないし、敷地内に事務所や整備所以外の用途の建造物は建ててはならなかった。 1.規

[ranobe]

https://bit.ly/3P9P7Lj　https://bit.ly/49F3pMt　通気管の切断残りなら、ガソリンスタンドの建物のガワはのこっているような　https://bit.ly/439qzYA　天井照明も残ってました

[rgfx]

「地雷原の近くで自転車の練習してる場合には応援してあげる方が良い場合もある。その場合は「チュートリアルくんここに眠る」と墓標を建ててあげるべきだ。」

[nt46]

まあ"デマ"と断言するなら"地下のタンクは既に撤去されていた"ことを証明する必要があるかな。解体対象が建物としてのガソリンスタンドかどうかがキモなわけだし。

[SndOp]

ガソリンスタンドは丈夫だから躯体を生かして建物を作りたい

[Shiori115]

地下のタンク周りがきちんと処理されているのかどうかというのは気になったね。