三菱 アウトランダー PHEV vs トヨタ プリウス PHV どっちが買い！？徹底比較(3/3)|【徹底比較】人気新型車比較2024年【MOTA】

次は価格設定。アウトランダーPHEVのベストグレードは、先に述べたように24Gセーフティパッケージ（366.4万円）。実用装備を充実させた上で、衝突被害軽減ブレーキや車間距離を自動制御できるレーダークルーズコントロールを装着する。 これに相当するプリウスPHVは、G（340万円）にプリクラッシュセーフティシステム（14.7万円）を加えた仕様で、総額は354.7万円。プリウスPHVが11.7万円安いが、アウトランダーPHEVは前後輪にモーターを備えた4WD。走行状態に合わせて4輪の駆動力やブレーキを最適に制御するS-AWCも備える。機能の違いを踏まえると、アウトランダーPHEVの方が割安になるだろう。 つまり燃費性能ではプリウスPHV、価格の割安感ならアウトランダーPHEVだ。 ユーザーとしては、ベース車のプリウスとプリウスPHV、アウトランダーとアウトランダーPHEVで選択に悩むことも多い

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>損得勘定に大きな影響を与えるのは、先に述べたリチウムイオン電池の総電力量になる。プリウスPHVは4.4kWh、アウトランダーPHEVは12kWhだから、充電された電力で走れる航続可能距離も、JC08モード走行...

[taskapremium]

「アウトランダーPHEV対プリウスPHV」の勝負も同様。ベース車に対する損得勘定だけでなく、高コストなリチウムイオン電池の容量、4WDの採用といった機能面まで含めて、アウトランダーPHEVが買い得だ。>