日本参入17年目のレクサス、高級車ブランドとして日本で定着したのか? 果たしてドイツ御三家に勝っているのか？ - 自動車情報誌「ベストカー」

レクサスが北米でデビューして30年以上、日本でも17年目を迎えた。日本でのデビュー当初はその当時トヨタバッジをつけていたクルマを高級化してバッジを変えたイメージだったためか苦戦。しかし、地道なラインナップの追加や昨今のSUVブームにも対応し、着実に販売台数は伸びている。 そんなレクサスは元祖高級車御三家であるメルセデスベンツ、BMW、アウディに対抗できているのか? 昨年の販売実績をグローバルで比べつつ、日本での市民権獲得状況についても見ていきたい。 文／石川真禧照、写真／レクサス、メルセデスベンツ、BMW、アウディ、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】日本参入17年目!!レクサス車の変遷でブランドの歴史を辿る（24枚）画像ギャラリー ■2021年は過去2番目のグローバル販売実績を記録 世界中の自動車メーカーが半導体不足やコロナ禍による出社や出荷停止などで、生産・販売台数が低減するなか、今年

[toaruR]

安いシャンパンで納車式なんてチャラい事しないで、質実剛健路線の方が受けたと思うよ＼(^o^)／