【原発】再稼働を前提とするリニア ～９兆円巨額投資は本当に必要か～ - 語られる言葉の河へ

（１）ＪＲ東海は強調する。 ２０２７年に品川－名古屋間にリニア新幹線が開通すれば、最速４０分で結ばれる。 （２）４０分はしかし、乗っている時間にすぎない。 品川は地下４０ｍ、名古屋は地下３０ｍに作られる。当然、乗るまでの、そして降りてからの時間を余分に費やさねばならない。 品川は２０分程度、名古屋は１５分程度、それぞれ乗り換えに時間を要する【注】。 現在でも、品川－名古屋間は最速の「のぞみ」で１時間２９分しか要しない。 【注】推定の根拠・・・・ＪＴＢ時刻表によれば、東京駅の東海道新幹線ホームから総務・横須賀線（地下２６．５ｍ）までの乗り換え標準時分は１５分、上野駅新幹線ホーム（地下３０ｍ）から山手線など在来線ホームまでの乗り換え標準時分は１７分。 （３）時間の過ごし方が、（ａ）新幹線と（ｂ）リニア新幹線とでは全く異なる。 （ａ）は、ずっと座ったまま景色を楽しめる。 （ｂ）は、トンネルや防音

[kiku72]

“ こうしたリニアに９兆円超の投資をするくらいなら、もっと多数が利用しやすろように新幹線の運賃を値下げした方が、はるかに支持を得られるだろう。

[fujiedaharukaze]

超電導リニアは世界唯一のもので技術的には凄いはずなんだけど、デメリットが酷過ぎる。メリットもない。鉄オタだけど東海道新幹線で十分と聞いて反対に回ったw