給料が高くてもえぇじゃないか - 非国民通信

市バス運転手の３割、年収１０００万超 神戸(神戸新聞) 神戸市の市バス運転手のほぼ三割が、年収一千万円を超えていることが二十七日、分かった。採用の抑制などで年齢の高い職員の割合が増えているほか、長時間の時間外勤務などが要因という。民間のバス運転手と比べれば、平均年収が一・八倍となり、給与面での官民格差を裏付けた。 公務員の厚遇への批判が強まる中、国の指示を受け、市が交通局などの高額年収者についてまとめた。 まとめによると、バス運転手三百八十三人（平均四八・八歳）のうち、二〇〇六年度の年収が一千万円を超えたのは百十人（２９％）に上った。最高は千二百九十万円だった。 交通局は高額年収者が多い理由として、バス路線の一部民間委託で年齢の若い運転手を中心に配置転換が進み、年齢の高い職員が増加したことに加え、時間外手当が多いことを挙げている。 例えば、欠勤した運転手に代わって、ダイヤ上の公休日に運転し

[matcho226]

労基法を遵守することは何よりも優先されるべき。ただ、一人に1000万払えるならもう一人雇って雇用を促進できないのかなぁとも思う。

[fuji_hajime]

こうして労基法はどんどんと骨抜きにされていくのでした。日本オワタ＼(^o^)／

[ushiwatat]

至極正論…神戸新聞はそこまで煽ってないように思うけど。(笑) コメント欄|「そうか、人の命を預かる大事な職業だから、しっかりやりなさいよ」|

[good2nd]

「労働条件を維持してきたことが非難され、健康維持のために無理をさせなかったことが非難され、労働基準法を遵守したことが非難される、ふ～む、世も末です。」

[chisam]

バスをよく利用するのですが、なかなか大変な仕事だなぁと思いますよ。

[SeiSaguru]

書いてる記者はもっと金もらってるんだろうにゃーという邪推をしてみる。

[sakusha]

他人の境遇に妬みやっかみを抱く前に、自分の境遇に注意した方が良いのです

[athine]

>どれほど必要とされていても賤しい仕事と見なされたものは給与も低くあるべき、必要とされていなくとも貴いと見なされた仕事は給与も高いのが当然、そんな暗黙の了解があり、

[fuldagap]

大意は同意。ただ、本人の生産制の向上が収益に結びつかない業種では、給料に差はでるだろうな、といちおう。つまり運輸企業でもっとも高給を取るのはスジ屋であるべき！！

[hasenka]

バスの運転手て勝ち組だったんですね

[D_Amon]

労働法制が守られない無法者の国。労働法制が守られることにより正当な報酬を受け取ることの方が非難される国。