「1日150個の配達でようやく生活ができる」 ヤマト下請けの個人宅配便ドライバーが病院搬送されるまで | 文春オンライン

「いつか稼げる仕事に就き、マイホームを持ちたい」 と思っていたリッキーに巡ってきた仕事は宅配便のドライバーだった。 しかし、宅配事業者に雇われるわけではない。個人事業主として宅配便の配送を請け負うというもの。その労働環境には、保険もない、病休も年休もない、退職金もない。配送するトラックさえ自分で用意しなければいけない。つまり、会社の従業員なら享受できる社会保障がなに一つないのだ。配送した個数に応じて料金が支払われるだけ、といういたってドライなシステム。 便利なネット通販が隆盛を極めているのは、イギリスも日本も同じである。 イギリスで多くの荷物を宅配業者に出荷するのは、アマゾンやアップル、サムソンやZARAといった勝ち組の国際企業だ。 photo: Joss Barratt, Sixteen Films 2019 ちょうど、この原稿を書いている時、宅配のドライバーが、我が家にアマゾンで注文し

[Pgm48p]

多重請負は規制すべき。請けて流して無責任。この構造を変えないと働き方改革も、弱小請負主への負担転嫁で終わってしまう

[kamezo]

記事中に出てきた広告が赤帽さんで、「月収40万も夢じゃない」とか書いてて、なおしんどくなる。

[Kukri]

現代の奴隷だ。自由意思で選択しているように見えて、同じような待遇の仕事しか見つからないから選択肢なんて無いのと同じ

[kaionji]

Uber EATSやった方がいいな

[RRD]

母の日に知人の花屋で花の配達をしたことがあるけど、10キロ四方の町で6時間5軒しか配達できなかった。花が来ると思ってないから日曜の日中は不在がほとんどで。来るのが分かってるとはいえ、150軒とか信じられない。