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(3ページ目)〈現地写真〉「半島という立地」「険しい地形」だけが原因じゃない…能登半島地震で“道路復旧”が遅れる“意外な要因” | 文春オンライン
甚大な被害を受けた能登半島では“道路啓開計画”が未策定だった 道路啓開計画は、啓開を行う道路の優先順... 甚大な被害を受けた能登半島では“道路啓開計画”が未策定だった 道路啓開計画は、啓開を行う道路の優先順位をどのように決めるかや、必要な資機材・人員の確保、民間業者との協定、啓開の手順など、具体的な内容が盛り込まれる。ひとたび大規模災害が発生すると職員は業務で忙殺されるため、あらかじめ詳細に決めてあると動きやすいというわけだ。 南海トラフの巨大地震が囁かれている太平洋側では動きが早く、既に道路啓開計画が策定されている。その一方で、日本海側では策定が進んでいない地域があった。今回の震災で甚大な被害を受けた能登半島を管轄する国土交通省北陸地方整備局は「局内業務の優先順位を考慮した結果」として、道路啓開計画を策定していなかったのだ。 国土交通省関東地方整備局ホームページでは道路啓開計画の作戦や実動訓練の様子を公開している。なお、各地域の道路啓開計画策定状況、詳細については国土交通省ホームページから確
2024/01/25 リンク