小田急、新宿に超高層ビル開発 のしかかる没個性の街という難題

「駅前の一等地、それも日本最大のターミナル駅なのに、なぜ借り手が決まらないのだろうか」 小田急電鉄新宿プロジェクト推進部の北島大課長は頭を抱えていた。借り手がつかないのは、新宿西口の再開発を見据えて2010年に約350億円で取得した新宿スバルビルの跡地につくったイベントスペースだ。 19年5月に建物の解体が完了し、再開発が始まるまでの間はイベントスペース「SHINJUKU ODAKYU PARK」として暫定利用することを決めた。19年8～11月は当時日本で開催されていたラグビーワールドカップの公式旗艦店が出店したものの、その後がなかなか続かなかった。 新宿は小田急だけでなくJR東日本、京王電鉄、西武鉄道、東京メトロ、都営地下鉄が乗り入れる日本最大のターミナル駅。小田急は西口や南口に百貨店、商業施設、ホテル、オフィスビルなど約10の物件を保有し、「小田急グループとして最大の事業エリア」（北島

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小田急の新宿って微妙だよね。箱根そばはどこの店もおいしいけど新宿駅の箱根本陣はくそまずい。ふてぶてしい店員。水は採尿コップ。丼が冷え切っていて超くそまずいそば。あの延長上なら失敗するだろう(´・ω・｀)

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あのイベントスペースまで行くの夏は暑くて冬は寒いんよな。完全に空調が整った地下通路だったらちょっと人の流れも変わりそうだけどね

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新宿西口は地下がメインの通行路であって地上のイベントスペースにわざわざ階段を登ろうとは思わないよ。西口“地下”広場がメッカなのもそういうこと。メノウエなるイベントスペースは閑散としている印象があるよ。

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コロナ感染率ナンバーワン