「それってさ…」電気自動車に発電機を搭載！航続可能距離を大幅に伸ばすことに成功 | MOBY [モビー]

YouTubeチャンネル「Warped Perception」では、テスラ モデルSにジェットエンジンを搭載するなどのいわゆる“魔改造”が人気のコンテンツとなっています。 そんな彼のチャンネルで、「コードレステスラ」なる動画が公開。テスラ モデルSを充電なしで1800マイル（約2900キロ）も走行させることができました。 モデルSの航続可能距離は最大でも約400マイルですので、実に4倍以上も航続距離を伸ばすことに成功。「モデルSに発電用の400cc単気筒ガソリンエンジンを搭載する」というアイデアによって実現しました。 皮膚の下でLEDが光る…人類のサイボーグ化進む 「充電中は動かせない…」EVの不満を解決 ＠Herr Loeffler/stock.adobe.com ガソリンが漏れていることやエンジン音がかなりの音量であることを除けば、電気自動車に発電機を載せ走りながら充電するというアイデ

[POPOT]

“日本車のディーラーに行くと、このコードレステスラに似たシステムをはじめから採用している車がたくさん並べられています”

[y-wood]

「それってさ」の意味をきちんと書きなさい。日産で実用化されてますね。レンジエクステンダー型ハイブリッドですね。おまけに日産より燃費悪いし。/ id:hironagi 「きちんと」を理解できないようですね。最初に書くべき

[lacucaracha]

IT業界ではよくあるよね。内部構造は最新化されてるけど、レガシー対応するために既存の命令セットは変換して動かす的な。

[fraction]

重要なのは純ガソリン、ディーゼル車がオワコンなのが決定的ってこと。自分もHV乗り出して買い替えるたびに燃費が良くなる一方発電時間が伸びてることに慄然としてる。それほどまでに純内燃機関て効率悪いのね

[hironagi]

id:y-wood 「日本車のディーラーに行くと、このコードレステスラに似たシステムをはじめから採用している車がたくさん並べられています」の部分がそれでしょ / 車関連だと皮肉めいたジョーク表現はまれによくある

[sgo2]

まだ試作段階だけど、エンジン発電機(30kWh=高速充電よりやや低)が大幅な小型化に成功してる(https://www.nextbigfuture.com/2016/12/darpa-funds-30-kw-x4-liquid-piston.html)んでこの方式が主流化の可能性は十分ある

[mk16]

日産「e-POWER」やダイハツ「e-SMART HYBRID」で採用されてるシステムをDIYで再現

[dnsystem]

シリーズハイブリッドじゃん

[softstone]

ちなみに金田のバイクもこの方式。あとは超電導モーターを搭載するだけだ！

[goronehakaba]

永久機関が完成しちまったなァァ

[lli]

燃費悪過ぎ

[UhoNiceGuy]

「ガソリンが漏れることを除けば…」←それを除くのはちょっと…

[kenzy_n]

ポルシェティーガー

[yP0hKHY1zj]

日産大勝利

[udukishin]

冬場は暖も取れるしな

[tanakamak]

レンジエクステンダーですね

[yachimon]

oh… it's cool!