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    camar0
    camar0 ずっとモーターショーこれだな

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    mfcats
    mfcats モダンで先進性を感じる内外装デザインだと思う。少なくとも同時発表されたVW ID.3のチープなデザインとは比較にならないぐらいいい。後は航続距離頑張って。

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    blueboy
    blueboy 最大136マイルは、リーフの 168 miles よりだいぶ短い。 https://www.nissan.co.uk/vehicles/new-vehicles/leaf/range-charging.html    同時発表の VW の EV には、かなり負けている。  https://japanese.engadget.com/2019/09/10/volkswagen-id3/

    2019/09/11 リンク

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    Mash
    Mash イギリスでの税込価格ならリーフの30000ポンドよりは安いけど…はたして/プレスはユーロだしどっからポンドが/ていうかなんでフランクフルトなのにポンドなんだ

    2019/09/11 リンク

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    crosscrow
    crosscrow “219km”えっ・・・。リーフe+の458kmどころか、普通のリーフの322kmにも遠く及ばないなんて・・・。しかも動力性能にも華がない。10年遅れにも程が有る。

    2019/09/11 リンク

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    hamkatsu
    hamkatsu リーフと同程度のパワー,トルクだけど,リーフより弱々しく見える…

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    u_eichi
    u_eichi 嫌いじゃないけど、このサイズに350万はなかなか出せないな。

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    xorzx
    xorzx フィットよりも小さな車で200kmしか走らなくて350万。ちょっと高いです。EVは高級車路線で狙うべきなんじゃ?

    2019/09/11 リンク

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    tis8347
    tis8347 さすがに400万は切ってきたか。広さと航続距離のリーフか、走行性能のホンダeか。うーむ(←モーター性能ではなくてハンドリングとかの話ね(ホンダのセールスポイント))

    2019/09/10 リンク

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    shoot_c_na
    shoot_c_na 高っ!!

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