「自転車活用推進法案」衆院委員会で可決、今臨時国会で成立へ 来春施行 | Cyclist

衆議院国土交通委員会は12月2日、自転車の活用における基本理念と方針を示した「自転車活用推進法案」を全会一致で可決した。来週にも衆議院本会議で可決される見込みで、14日までの今臨時国会での成立が確実になった。施行は来春となる。 法案は自転車の特長としてエコや静粛性、機動性などを挙げ、自動車への過度な依存を低減し、交通体系における自転車の役割を拡大することが基本理念。自転車専用道路や通行帯の整備や、路外駐車場の整備による時間制限駐車区間の削減、シェアサイクルの整備、自転車競技施設の整備、交通安全教育および啓発など、重点的に検討・実施すべき施策を基本方針として定めている。 また国土交通省に自転車活用推進本部を置き、基本方針に即した目標や講ずべき措置等を定めた推進計画を作成する。地方自治体も区域の実情に応じた推進計画を定めるよう務めるとしている。 このほか、5月5日を「自転車の日」、5月を「自転

[gicp610]

自転車を原付1種と同じ扱いにして、免許制にして取り締まるようにすれば、みんな自転車に対して文句なんか言わなくなるよ。整備も進むよ。3歳児みたいな運転する自転車がお咎めなしだから、嫌われて進まない。

[ragey]

ガッキー早く国政復帰して……(ﾉД;)

[udon-muscle]

電動アシスト自転車によって自転車需要は爆発的に増える。自転車専用道路の普及はよ

[eichiyoshio]

自転車道整備がさらに加速すると良いなあ！

[oukayuka]

いいから車道の左を青に塗るのと、都内の大きな交差点で車道走ろうとすると行って戻ってになるの何とかして。

[ekshinyah]

“自転車専用道路や通行帯の整備や、路外駐車場の整備による時間制限駐車区間の削減、シェアサイクルの整備、自転車競技施設の整備、交通安全教育および啓発など、重点的に検討・実施すべき施策を基本方針”

[Lat]

地方だと堤防の上の舗装が所々無く、道路が分断されているので短い距離を繋げて頂くだけで低予算で簡単に総延長距離の成果が示せるので是非お願いします。

[tsutsumi154]

ガッキーみたいな不幸な事故を防ぐためにも自転車は禁止すべきだな