一目瞭然、世界42大都市の地下鉄網を同じスケールで並べて比べてみた

地下鉄は世界の色々な都市にありますが、見えないところを走っているのでその規模は比べやすいとはいえません。そこで、世界中の地下鉄を同じスケールで表した地図42枚の紹介します。狭い地域に密集している地下鉄やかなり広域までカバーしている地下鉄など色々な形態があって面白いです。 スケールはだいたいこんな感じになっています。 東京 名古屋 大阪 北京(中国) 広州(中国) 上海(中国) 香港(中国) 釜山(韓国) ソウル(韓国) シンガポール(シンガポール) デリー(インド) モントリオール(カナダ) アトランタ(カナダ) トロント(カナダ) バンクーバ(カナダ) ニューヨーク(アメリカ) ボストン(アメリカ) シカゴ(アメリカ) ワシントンDC(アメリカ) フィラデルフィア(アメリカ) サンフランシスコ(アメリカ) メキシコ・シティ(メキシコ) ブエノス・アイレス(アルゼンチン) サンティアゴ(チ

[mahal]

これ、相互直通入れないからこうなる。逆にそれ入れたら、東は芝山千代田、西は飯能、南は三崎口、北は南栗橋までの交通圏の巨大さがよく分かるかと。

[tessy3]

桜通線の延伸と上飯田線が反映されていない名古屋

[kechack]

地下鉄が郊外電車の機能も果たしている国では広域化する傾向。日本は元々郊外鉄道が発達していたので、地下鉄は都市内輸送にほぼ特化。

[shino-katsuragi]

横浜地下鉄は？

[kittyomusanta]

思ったよりソウルが大きい、パリは小さいかな？？？人間のイメージはあいまいってことがよくわかった！

[shunsuke_net]

面白い

[ippai_attena]

このうにょうにょ線、授業ノートにたまに出たよね/見やすくていい

[laislanopira]

陰毛にしか見えない/ 大阪はもっと小さい気がしたけど、こんなもんか

[i_nakami]

東京は一極集中もそうだけど密度が濃い印象。とくに都心では地下鉄で移動が事足りるというのもうなずける。

[Blue-Period]

横浜市営地下鉄をわすれるなよ

[gnt]

モスクワの「計画通り！」感はさすがソヴィエト・ロシア

[Kuromaku]

可視化

[sync_sync]

ベルリンとロンドンの広さと密度が凄い。あとソウルも結構エリア広いんだよね。２号線に延々と乗ったのを思い出した。

[Cru]

なるほど。はてブみるかぎり、地上部分含んでたり地下だけだったり様々なのね

[mkusunok]

ロンドン、ベルリン、モスクワあたりがスゴいね

[SasakiTakahiro]

ニューヨーク在住のアーティストNeil Freeman氏の作品。

[gikazigo]

一目瞭然、世界42大都市の地下鉄網を同じスケールで並べて比べてみた - DNA

[maturi]

札幌はないのか

[mangakoji]

面白いとは思うけど、東京の場合、横浜や千葉まで地下鉄がつながってるからなぁ。おまけに地上に出るし

[physician]

地下鉄以外入れたのもみてみたいな

[longroof]

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[uunfo]

日本の密度が高すぎる。

[allezvous]

地上の鉄道も全部入れたバージョンも見たい。

[y_r]

地下鉄じゃないの多いぞ。シカゴ -> L サンフランシスコ -> BART ベルリン -> S-Bahn もまぜてる。あとは都心だけ地下も多い。ハンブルク, ニューカッスル とか。

[xsinon]

大阪は碁盤の目になってるから分かりやすい

[anhelo]

世界中の地下鉄を同じスケールで比較した地図。東京意外に小さい、でもめちゃめちゃ細かい

[yokochie]

東京小さいなと思ったけど相互直通乗り入れがないからか

[synonymous]

東京は事業者が多いから全部合わせるととんでもないことになうけどね。

[Baatarism]

海外の都市には日本のJRや私鉄のような郊外鉄道網がないから、地下鉄網を郊外まで広げる必要があるんだろうな。

[mmasuda]

何でこうなったんだろうね>東京。一度焼け野原になったからかなぁ。