縮小社会なのに福岡市周辺で人口激増のなぜ子どもと高齢者の両方が増える自治体の“嬉しい悲鳴”

1956年群馬県生まれ。放送記者を経て、1992年にフリージャーナリストに。地方自治体の取材で全国を歩き回る。97年から『週刊ダイヤモンド』記者となり、99年からテレビの報道番組『サンデープロジェクト』の特集担当レポーター。主な著書に『長野オリンピック騒動記』など。 相川俊英の地方自治“腰砕け”通信記 国政の混乱が極まるなか、事態打開の切り札として期待される「地方分権」。だが、肝心の地方自治の最前線は、ボイコット市長や勘違い知事の暴走、貴族化する議員など、お寒いエピソードのオンパレードだ。これでは地方発日本再生も夢のまた夢。ベテラン・ジャーナリストが警鐘を鳴らす！ バックナンバー一覧 福岡空港の混雑で到着が遅れ、焦りながらタクシーに乗り込んだ。約束した時間は午後1時。車内で先方に連絡を入れるべきか迷っていると、いつの間にかタクシーは町の区域内を走っていた。 空港に近いとは聞いていたが、これ

[w_hachiman]

「平成22年の町の出生率は１.78で、県内でトップでした。高齢化率は14.5％で、こちらは県下で一番低い数値です。町の人口は自然増が毎年400人以上あり、社会増も数十人ほどです」話をこう切り出したのは、粕屋町の経営政

[itarumurayama]

裏返して言えば、若年単身者は篠栗香椎線の方には住まない。もっと便利な博多区早良区城南区辺りに住む。この部分が抜け落ち、篠栗線にはファミリーと高齢者ばかりに。

[sanui0822]

自治体系。福岡の記事もあった。あとで読む。

[fiblio]

地味にスゴいな。地味といったら失礼か…。"人口増加率が全国トップの粕屋町"/ちなみに、福岡に住むなら天神から姪浜の間とか、西鉄大牟田線沿い（福岡近郊）に住むことをおススメいたします。

[riox_jp]

縮小社会なのに福岡市周辺で人口激増のなぜ子どもと高齢者の両方が増える自治体の“嬉しい悲鳴”｜相川俊英の地方自治“腰砕け”通信記｜ダイヤモンド・オンライン

[kechack]

なぜ勝田線を廃止したのかという疑問が