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東武も小田急も京王も嘆き! 大学キャンパスの都心移転が鉄道会社に及ぼした思わぬ影響 | AERA dot. (アエラドット)
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東武も小田急も京王も嘆き! 大学キャンパスの都心移転が鉄道会社に及ぼした思わぬ影響 | AERA dot. (アエラドット)
東京都心と神奈川県とを結ぶ小田急電鉄も、大学の都心回帰の影響を受けている (C)朝日新聞社この記... 東京都心と神奈川県とを結ぶ小田急電鉄も、大学の都心回帰の影響を受けている (C)朝日新聞社この記事の写真をすべて見る 関東の主な私鉄の定期運輸収入 関東の大手私鉄に、大学のキャンパス移転の影響が広がっている。小田急電鉄の定期券利用者の運輸収入(2017年度上半期)は、通勤が前年比1.6%増に対し、通学は0.1%減だった。小田急は「大学の都心移転がマイナスに作用した」とみる。東武、西武、京王も通勤が前年比1~2%増に対し、通学は前年割れか横ばいだった。 【わかりやすい図表はこちら】関東の主な私鉄の定期運輸収入 各社ともに、通勤定期の運輸収入(2017年4~9月)は、雇用の改善で安定して伸びている。対照的に、2年連続のマイナスか横ばいとなったのが通学定期(表参照)。少子化の影響もあるが、各社が近年強く意識するのは大学のキャンパス移転による影響だ。 2017年4~9月期中間決算発表の場でも、通学