台風でJR、私鉄が運休の中、なぜ地下鉄は深夜まで動いていたのか？〈dot.〉

東京圏を直撃した台風19号に対し、地上を走るJRをはじめ私鉄各社は10月12日昼過ぎから順次、列車の運転を休止した。計画運休は列車の運転を強行し強風にあおられる、あるいは豪雨による土砂崩れで脱線するなどの事故を未然に防ぐための施策である。台風19号が上陸しそうだと判明してから計画運休の実施についてはテレビや新聞報道だけでなく、鉄道事業者のホームページや利用者向けのスマートフォンアプリで一斉に告知されたことは記憶に新しい。厳戒態勢の中、鉄道各社がさまざまな対応に追われた計画運休。今回は、東京都心を縦断する地下鉄の対策を振り返る。

[katamachi]

地下鉄の一部路線が台風の日に走っていた理由「地中深く走っていることから、駅の出入り口やトンネル内に防水扉や止水板などを設け、万全の水害対策」「都心から脱出するため地下鉄に利用者が殺到する懸念」