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新型プリウスで「CO2削減」狙うトヨタの主張は正しいのか? | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン)
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新型プリウスで「CO2削減」狙うトヨタの主張は正しいのか? | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン)
トヨタは電気自動車(EV)に関して遅れをとっていると批判されているが、世界最大の自動車メーカーであ... トヨタは電気自動車(EV)に関して遅れをとっていると批判されているが、世界最大の自動車メーカーである同社は「EV」と「プラグインハイブリッド車」、プリウスのような「ハイブリッド車」をブレンドした戦略が、直近のCO2排出量の削減に大きな役割を果たすと述べている。 トヨタ・リサーチ・インスティテュート(TRI)のギル・プラットCEOは、1月の世界経済フォーラムで、地球温暖化につながるCO2排出の急激な増加を食い止める最善の方法は何かというテーマで講演をスタートさせた。トヨタのチーフサイエンティストである彼の提案は、世界の脱石油化を進めるために、可能な限り迅速に自動車の電動化を進めるべきだという声に少し逆行している。 「なるべく多くの自動車を電動化すべきですが、電動化する方法を1つに絞る必要はありません」とひげ面のプラットはスイスのダボスの会場で語った。バッテリーのみを動力源とするEVは、CO2