EUの「関税引き上げ」でも無傷の中国BYD、株価は9％急騰 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）

欧州連合（EU）の欧州委員会は6月12日、中国から輸入する電気自動車（EV）に7月から最大で38.1％の追加関税を課すと発表したが、ビリオネアの王伝福が率いるBYDは、その打撃をうまく回避できるとアナリストは述べている。 BYDの株価は、13日の香港株式市場で8.8％、深圳市場では6％急騰したが、これは、同社製品に対する関税の引き上げ幅が市場が予想していた30％よりも大幅に低かったためだ。EUは中国政府からの支援の度合いに応じて税率をメーカーごとに調整しており、BYDに課される関税は17.4％と、他のメーカーよりも大幅に低くなっている。 これに対し国有企業である上海汽車集団の税率は38.1％で、吉利汽車は20％とされている。 「市場は、BYDへの打撃は以前懸念されていたほど深刻ではないと考えている」と、香港を拠点とするエバーブライト・セキュリティーズ・インターナショナルのアナリスト、ケニー

[aust-blu-cit]

過去の新興外資系自動車メーカと違ってBYDは普通に日本でも走ってるし見かける。いいものはそう簡単に止められるものでは無い。

[mamma_mia_guangzhou]

“EUは中国政府からの支援の度合いに応じて税率をメーカーごとに調整しており、BYDに課される関税は17.4％と、他のメーカーよりも大幅に低くなっている。”

[akainan]

はてなのシステムって親中botに低評価すら出来ないんだよなあ

[maninthemiddle]

良いものを安くつくってるんだから勝ち目ないよな

[yamamototarou46542]

BYDが一強になって、他の中国企業や欧米企業が、ついでに日本企業も淘汰されるってパターン？

[kusomamma]

中国政府から補助金を貰って自動車産業を破壊しにきてる！いうほど貰ってなかった。なんのコントよ。カーボンニュートラルにむけてなんちゃらはどこいった？

[hamamuratakuo]

調査会社ローディアム・グループは4月のレポートで、BYDの欧州での利益率は、中国での5％という薄利に比べると一般的に高いため、同社が欧州市場で拡大することを阻むためには50％もの高い関税が必要になると述べた。

[hagakuress]

ま、欧州も株を握らされてる連中が中枢に大勢いるからなぁ。

[radical-pilot-321]

EUの関税もBYDを止められない、むしろ勢いが増してメディアの予想が滑稽に見えるね。