このままではテスラに抜かれてしまう？ 経済界の大御所たちがこぞって心配する「トヨタの行く末」（週刊現代） @moneygendai

今期の業績予想で連結売上高は43・5兆円、純利益は4・5兆円。世界で最も多くの自動車を販売するトヨタが、どこかおかしい。グループで相次ぐ不正は経営のプロたちの目にどう映っているのか。 トヨタの何がいったい問題なのか。前編記事『日本製鉄、元グーグル日本法人社長が率直に語る「トヨタグループ」不正問題の本質』より続く。 立派な経営者だったのに アップルのiPodが出てきたとき、ソニーのウォークマンの担当者たちは、「電池を長持ちさせればいい」「音質を良くすればいい」「防水機能をつければ勝てる」と問題の本質を見誤った議論に終始し、その結果、iPodに完敗。ソニーは長い低迷の時代を過ごした。 「これからの自動車産業では、ソフトウェアやクラウドコンピューティング、人工知能などが基幹技術になっていくし、その分野ではテスラが圧倒的です。同じ自動車というカテゴリーですが、テスラの作るEVとトヨタの車はまったく

[nisisinjuku]

元カルビーの中田氏の視点「マイチェンを繰り返し疲弊、過度な時短」などが原因というのが正解では。

[radical-pilot-321]

トヨタは今こそソフトウェアと自動運転技術に本気で取り組むべき。時代の変化を見誤ると、未来はない。