高速道路への公共投資の乗数は2以上 - himaginary’s diary

という研究結果をサンフランシスコ連銀のEconomic Letterが紹介している（H/T Mostly Economics；その結果をまとめた論文はこちら）。 以下はその冒頭部からの引用。 We find that unanticipated increases in highway spending have positive but temporary effects on GSP, both in the short and medium run. The short-run effect is consistent with a traditional Keynesian channel in which output increases because of a rise in aggregate demand, combined with slow-to-adjust pri

[BUNTEN]

ということは、メンテの手を抜いて壊れて通行止めになったらマイナスも二倍…。ﾍ(｡｡ﾍ)☆＼ﾊﾞｷｯ

[terazzo]

上野のパンダの乗数だとどれぐらいなんだろう

[NXn52ezh8saz9Pq]

"[経済]高速道路への公共投資の乗数は2以上

[harappa5]

「国土強靭化」と称するバラマキをしようとする自民党と土建屋の皆様には、朗報じゃないの。米国の事例だけど