自動車用ネットワークの標準化（2） 1000BASE-TそのままのPMAと未決定のコネクタ【ネット新技術】

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kz78 "予想以上に車内のノイズ環境が厳しかったためだ。車内での配線ということは、狭い場所に複数の信号線や電線を引き回すことになるため、いかにDifferentialにすることで外部ノイズからの影響を減らすといっても限界が"

2023/02/13 リンク

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kz782023/02/13
lugecy2023/02/12
omioni2023/02/08
advblog2023/02/07
tukanana2023/02/07

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