勝田線 - Wikipedia

管轄：日本国有鉄道 路線距離（営業キロ）：吉塚 - 筑前勝田 13.8 km（吉塚駅構内の1.5 kmで篠栗線と線路を共用） 軌間：1,067 mm 駅数：7駅（起点駅を含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式：タブレット閉塞式 元は沿線の糟屋炭田から産出される石炭輸送および宇美八幡宮参詣客の輸送のため筑前参宮鉄道（ちくぜんさんぐうてつどう）が敷設した鉄道路線で[2]、1918年（大正7年）に末端部（宇美 - 筑前勝田間）が貨物線として開業、翌年5月20日に全線が開業し旅客営業を開始した。1942年（昭和17年）には、陸上交通事業調整法により九州電気軌道（現在の西日本鉄道）に合併され、同社の宇美線（うみせん）となったが、1944年（昭和19年）に戦時買収により同社の糟屋線（香椎線）とともに国有化され、勝田線となった。宇美駅は、香椎線・勝田線がそれぞれ別の駅

[syou_hirahira]

それにしても…積極経営をしていれば、生き残ったかもしれないのに…

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並行バス路線の本数が多くて、鉄道が形骸化して廃止された路線