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小田急1700形電車 - Wikipedia
小田急1700形電車(おだきゅう1700がたでんしゃ)は、小田急電鉄がかつて保有していた特急用車両である... 小田急1700形電車(おだきゅう1700がたでんしゃ)は、小田急電鉄がかつて保有していた特急用車両である。 概要[編集] 本格的な特急専用車両として1951年に2本(以降、第1編成、第2編成と呼称する)、1952年に1本(以降、第3編成と呼称する)の3両編成×計3本が導入された。新宿 - 箱根湯本・片瀬江ノ島間の特急列車として運行され、特急ロマンスカーの地位を不動のものにした車両とされている[1]。装備はこれまでの小田急にはないもので、「走る喫茶室」も進化させて設置、側窓は眺望性に優れる幅広のもの、座席は転換クロスシートとなった。一方で当時の世相や小田急の財政状況を反映して、初期投資を抑えるため第1編成および第2編成は戦災・事故等で損傷した国電の復旧名義となっているが、第3編成は新造となっている[2]。 導入時の各編成の車号、旧番号(第1編成、第2編成)は以下の通り。 第1編成:1701(