福岡空港 - Wikipedia

板付基地を離陸するアメリカ軍のF-82戦闘機を見送る家族 1944年（昭和19年）2月 - 帝国陸軍航空部隊の席田飛行場（むしろだひこうじょう）として建設を開始。当時249町歩の耕地が潰れ、314戸の農民の農地が収用された[17] (第一次強制接収)。1945年4月に沖縄に上陸したアメリカ軍の偵察が主任務とされた。 1945年（昭和20年） 5月 - 2,215,000m2 の飛行場用地に600mの滑走路完成[18]。 8月 - 太平洋戦争敗戦により、連合国軍の1国であるアメリカ軍が進駐。米軍の大型機が到着した際に、滑走路の強度不足で機体が沈み込む事態が発生した[19]。 9月14日-10月9日、GHQは日本側の乗員と機材による終戦連絡事務による国内定期航空、いわゆる緑十字飛行を許可。東京-福岡など4路線を運航[20]。 10月 - アメリカ軍が板付基地として接収。[21] 10月21日

[cinefuk]

郷土史を読むと、陸軍席田飛行場（現在の #福岡空港）用地接収の際も、銃剣で脅されて反強制的に小作権を取り上げられた歴史がある。「反対がない」なんて信じないな https://twitter.com/demauyo_tadaimo/status/1046237541467209730

[a2de]

松本治一郎も空港周辺の土地を買い占め、後の空港拡張時に国に貸し付けた。これは自身の衆議院議員という立場を利用して、空港拡張計画の情報を事前に入手していたこと（インサイダー取引）が理由と指摘されている。