Engadget | Technology News & Reviews

Parrots in captivity seem to enjoy video-chatting with their friends on Messenger

[napsucks]

さっさと認可すべき。事故ったら行政が責任取り切れない？どうでもいいわ、原発事故の責任、国立競技場の責任、どう責任とったのかね？どうせ責任なんかとんないんだからさっさとしろ。

[prophet2047]

道交法もあいまいなその辺のクソドライバーより世界の秀才たちが作り上げた自動運転装置のほうがよっぽど信頼できるんだが

[opinion19453]

id:Arturo_Ui トヨタや日産も、既に一般道で実験車両を走らせたりしてるし、経産省も支援を考えたりしてるな。 http://www.sankei.com/premium/news/151101/prm1511010027-n1.html http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420151030acat.html

[pongeponge]

日本もさっさと全車自動運転になってほしいわ

[cyuushi]

高齢者の暴走事故が頻繁に聞こえる日本こそ、真っ先に導入すべきなのにこの無策ぶり。

[Arturo_Ui]

こういう技術が普及すれば、海外からの観光客がレンタカーで自由に動けるようになるわけでしょ？　まして「早い者勝ち」がデファクトスタンダードになる可能性すらあるなら、国として傍観してる場合じゃないのでは。

[Cald]

未来に生きてるな。安全と実際にわかってから乗る

[nazoking]

これの法律ってどうなってるの？事故起こしたら持ち主が賠償するの？メーカー？決めないといけないの国の保証というよりそこの線引きでは（認可した国はどうなってるんだろう）

[kuzira4ever]

運転苦手なので早くほしい

[wacomkun]

将来前方に二つしか目がない人間が運転するほうが怖い、と言われるようになるのかな

[sanokazuya0306]

北海道だけでも許可してほしい テスラの自動運転システム「オートパイロット」、日本を除く世界各国で認可 - Engadget Japanese @engadgetjpさんから

[khtno73]

実際問題、ACC+レーンキープで高速のってると、すでにほぼ自動運転の気分だからこのくらいは行けて当然。

[arajin]

どうしてこんなに早く全世界で認可がおりるんだ？日本以外はどういう審査をしているのか気になる。

[penpen-0704]

これ保険の扱いどうなるのか気になる。保険会社は事故リスクが高まると判断するか下がると判断するのか。

[filinion]

…どの程度信頼できるものなんだろう。私自身、自動運転の実用化を切望しているけど、現段階の自動運転技術が「日本以外」の国でそこまで信用を得ているというのがちょっと信じられない。

[REV]

予想：「トロッコ問題が解決していないので認可が出せません。直進すれば運転車が死に、ハンドルを切れば歩行者が死ぬ場合にどういうプログラムを書いているのか！！」

[YoshiokaAyano]

イーロン・マスクのツイートを受けてこのタイトルにしたんだろうけど、ミスリーディングじゃないかな… →テスラの自動運転システム「オートパイロット」、日本を除く世界各国で認可 https://t.co/SBQF9jVYLk

[yood]

この程度の自動運転じゃ何も変わらんだろ。。完全自立を目指すなら交通管制システムが必要。

[b0101]

何とも日本らしいコメ欄だ

[richard_raw]

日本だけおっそーい！/高速道路か……渋滞にも対応してるんでしょうか。

[windish]

日本で認可されないのって国内大メーカー様より先に商売させるわけにいかないから？

[georgew]

審査中の日本を除く > お定まりのパターンに萎える。EVと自動・半自動運転は必定の流れ。

[fumi1]

"日本を除き申請を行った全ての国で認可を受けた"

[yatmsu]

日本は一番最後だろうなと思ってたけど、本当に遅いな

[hiroomi]

“オートパイロットが1.01バージョンにアップデートされることも発表”3まで待ったほうが良いのかな。

[deep_one]

まだ認可を出せるほどのものじゃないと思うがな…アシストシステムとしてなら認可がでるはず。

[shodai]

都内ではどっちにしても使えないだろうな

[dgwingtong]

法律的には問題なくても認可は別だからな、認可の壁。老人運転事故ニュースは何気に自動運転キャンペーンな気がする

[itochan]

自動車保険屋さんが性能を判断・処理できないと、国が認可しても、実際に公道を走れないんじゃないか、なんて想像。　事故発生の確率は？　また、だれの責任？

[nowa_s]

自動運転には、車庫入れとか縦列駐車で期待してる。それと同時に、狭い生活道路から車を排除することも。なんか日本の道路は車が威張りすぎてて歩きづらい。

[debabocho]

全自動車って思ったより早く実現しちゃいそうだな。

[mongrelP]

審査厳しめなのはまぁ妥当だわな

[raitu]

なお日本は審査中とのことなので、他国実績を見てから決めるつもりだろな

[blueboy]

バグがあった場合も考えよ。車両通行量の多い場所では、万一の場合の被害が大きくなる。通行量の多い都心部は例外、とするのが妥当。経過を見た上で、都心部も許可。／新薬の導入と同様。副作用の可能性も考慮せよ。

[kimzo]

安定の乗り遅れ

[YukeSkywalker]

新しいNAIJ/認可はよ。

[spacefrontier]

おま国。「ローカライズのため販売が遅れます」「言語パックは別売りです」「アップデートは有料です」「サポート窓口は英語です」etc... とかあったりして。

[michiki_jp]

右ハンドル左ハンドルの違いとか、各国の法規制とか考えると、いくらなんでも一律で申請出来る技術じゃないと思うんだが。テスラの自動運転もかなり制限付きなのに、ユーザーは過信してる動画もみたぞ。

[heartbook]

ついに未来の世界がやってきた！って感じだけど、やっぱり恐いなぁ