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    kechack
    kechack 日本には当てはまらない話の方が多くて参考にはならないが、純粋にNYの地下鉄終夜運転の功罪を考えるのは面白い。

    2013/05/02 リンク

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    ncc1701
    ncc1701 淘汰が確実なタクシー運転手と、労働強化が確実な居酒屋チェーン店員の皆さんにはお気の毒と言うほかない。

    2013/05/01 リンク

    その他
    NOV1975
    NOV1975 ニューヨークの地下鉄がどこからどこまでどのくらい、ということも意識して考えるべき問題。

    2013/05/01 リンク

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    amori
    amori ちなみにロンドンはナイトバスによってでかなりのエリアが24時間交通網が機能している。

    2013/05/01 リンク

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    a1ot
    a1ot 「何段階もシフトを組んで時差勤務体制を敷くが、職員の疲労という問題も生じる」「レストランや劇場などが営業時間を延ばし、目に見える経済効果が現れるのではないか」「複線化の問題」

    2013/05/01 リンク

    その他
    ruletheworld
    ruletheworld はてなでは元の誤報を鵜呑みにし、地下鉄24時間化をバカにする論調が多かったが、実態はバス24時間であり http://diamond.jp/articles/-/34897 デマだった件について弁明マダー?

    2013/05/01 リンク

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    nacamula
    nacamula シンガポールのMRTとかも終夜運転してる訳じゃないし、東京にもいらないんじゃないかなぁ。それよりも複雑怪奇な料金体系と朝ラッシュをどうにかしないと。

    2013/04/30 リンク

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    kaionji
    kaionji クラブは深夜営業できないからなあ。乗る人がいない。

    2013/04/30 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2013/04/30 リンク

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    REV
    REV 都営地下鉄複々線化フラグだな。

    2013/04/30 リンク

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    paravola
    paravola ニューヨーク市では、24時間運行に影響が出ないよう、乗降客が少ない時間帯を選んでトンネルや線路の一部を順に閉鎖し、メンテナンスや清掃を「戦略的に」行う

    2013/04/30 リンク

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    • Naruhodius2013/05/20 Naruhodius
    • emiladamas2013/05/16 emiladamas
    • kechack2013/05/02 kechack
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