博多駅前陥没事故について（および福岡市政について） - 紙屋研究所

博多駅前陥没事故で復旧が早かったことに関連して、びっくりしたことがある。 復旧の早さそのものではない。 高島宗一郎・福岡市長に対してまで賞賛の声が上がっているのを聞いてびっくりしたのだ。 異常という他ないので、一言書いておきたい。 事故の最高責任者に「賞賛」？ 具体的な原因究明はこれからであるにせよ、すでに市自身は直接の原因が市の地下鉄（七隈線延伸）工事であることを認めている。いわば市の公共工事が原因で起きた事故であり、その責任は市長自身にあることは明白だからだ。 事故の最高責任者に「賞賛」を浴びせるという、その意味がわからない。 繰り返される「陥没」と国の「警告」 しかも福岡市が起こした地下鉄工事をめぐる道路陥没事故は初めてではない。 まず2000年６月20日には、中央区薬院で今回ほどではないが大規模な道路陥没を起こしている。 陥没三たび生きぬ教訓 福岡市、事前調査で見抜けず 岩盤もろく

[whkr]

日本の復旧技術が賞賛されているけど、本当に技術があったら陥没自体を起こさないよなあ。

[Bobby2001]

分かる。あのQ&Aも、本来市の公式HPなどで出す内容。前々から高島市長は手柄の"いいとこ取り"をすることが多く、それが氏の「発信力」の実際だと思う。

[kukky]

イケイケな自治体がイケイケな事故を起こしたけどイケイケな首長がアホの子にもわかる言葉で説明したら祭りになって引き続き盛り上がっています！という実に福岡市らしい一件じゃん

[hidea]

賞賛では無く、最低このくらい対応しろと評価されただけかと。その復旧対応でさえまともにできない事例が多く感じるからでしょう。あと途中から陥没事故関係なくなって読むのやめました。

[akikonian]

賞賛するべきことは賞賛し、非難すべきことは非難しないと、ただの逆張り野郎になってしまうモデルエントリ。／気付いて指摘することはいいことやねんけどね。

[IkaMaru]

注目されている時ここぞとばかりにいいツラをしてみせる役者としては大したものかもしれない。それにコロッと靡くマスメディアは情けない限りだが

[arabasta]

今回の福岡市長も、いじめ事件のときの大津市長も、責任者のくせに怒る側に回ってたな。自分の責任を曖昧にして大衆の怒りを現場に差し向ける最悪の上司。大津なんて実際に教育長が襲撃されてたしね。

[Moonlightdance]

官僚（県庁職員）と政治家を切り離して、前者にすべてを押し付けることで政治家を免責するというメソッドは今でも健在。そして高島市長は、そのメソッドを多用してきたマスコミの出身。わかりますね？

[u_eichi]

腹わた煮え繰り返る発言はお前がいうなとは思った。

[bml]

地元にいるから高島が褒められてるのは気味が悪い。ラブホの近所に保育園とか、まぁ議会の犬だから。外面はいいけど、やってることは利益誘導だからな。

[maangie]

今更コメントした。教えて貰えたら嬉しいなあ……。→教えて貰えた。聞いてみるものだなあ。

[zyzy]

こういうのに対して「自演がー」とは絶対に言わない自演がーさんたち。現場につけを回したら現場が死にかけたけど何とかしてくれたのに、付け回した奴が偉そうに怒鳴る世界。

[t714431169]

部下から恨まれてそうな市長だ。……ちゃんと恨まれてるといいなw

[archivist_kyoto]

これ特段によかった

[shidehira]

これって自信喪失の裏返しの「日本△」の亜種なのよねん。

[dayafterneet]

何事も光があれば闇があり、その両面は等しく照らされるべきだ、という意味で、この記事は本当にすばらしい記事だと思う。

[pon-zoo]

確かに市長への賞賛はおかしいと思った。

[t-kawase]

僕もあの市長に賞賛が集まるのには違和感を持っていたが、市長の施政（姿勢）についても詳細に知る事ができた、有益なエントリ。

[zakinco]

世論に対する市長側陣営のリスクコントロールが機能したのだろう。市のリスク管理部が仕事をしすぎ。

[D_Amon]

「成長戦略」という名目の逆再分配政策が生む歪み

[daruyanagi]

今回はやたら擁護派が多くて、なんかいろいろ地盤沈下を感じたわ（

[TakamoriTarou]

これ、武雄市元市長で、CCC図書館の導入を強行など批判を浴びた製作を強行し、現在はCCCの関連会社の社長に天下って事後収賄だと思われる樋渡啓祐氏と似たような臭いがする。

[ncc1701]

今回の件で市長はほとんど頭を下げず、謝罪は交通局に丸投げしてる雰囲気があって違和感を感じていた。市の事業の最終責任者として、こういう時に矢面に立つのも仕事の内だと思うが。

[unamu_s]

確かに市長が最終責任者だからなあ。最近は為政者が巧妙に責任逃れしているように感じる。

[sandayuu]

事故の処理は上手い無謀運転のドライバーとか、クレーム処理に長けたブラック企業の経営者とか、そういう類だと思えばちーとも評価はできないよねえ。

[wkatu]

『“…輝かしい栄光街道まっしぐらのもとで、なんだ、こんな事故を「起こし」やがって！”――記者会見で……市長が言ったことはそういう話ではないか。ひねくれてではなく、素直に読めばそう読めてしまう』

[switching_kn]

「以下は、余談めいたこと。余談が長いので、ヒマな人だけ付き合ってほしい。」が読めてない人が四十数人いることはわかった。

[FUKAMACHI]

「高島市政が起こした2014年の陥没事故に対して、国土交通省（九州運輸局）は警告書を発している。国から警告書まで出されて、またまた、というか「前代未聞」（市長）の規模の陥没を再び起こしたのである」

[kagurakanon]

すぐに情報公開するなど、危機管理のやり方は上手だと思いました。後手後手に回るのが1番印象が悪いですし。

[inumash]

そうなんだよな。事後対応の鮮やかさに目がくらんで、事故や問題そのものを起こしたことの責任を簡単に忘れてしまう人が少なくないのはあかんですよね。

[toratorarabiluna273momomtan]

「新しい経済センサスで出した福岡市の2009年と14年の比較をみると雇用者総数は１人減（！）。正社員は1万4762人減、非正規は１万4761人増である。数字がぴったりすぎ。何かの間違いかとさえ思った。高島市政下で雇用総数

[tick2tack]

いろいろ面白い。一般人の行政の評価は、ぱっと触れた情報の印象だけで決まっちゃうよな、どうしても

[kamm]

元福岡市民として言わせてもらうけど、大成建設でさえ予測できなかった崩落事故を市長がどうやって判断しろと。事故起こしても仕方ないと考えてる担当者なんて一人もいないよ。下手したら自分たちが死ぬのだから

[sossossos]

疑問だけど、埋めた穴の場所にまた、地下鉄通す穴掘るんだろうか？？？

[X-key]

たしかにおかしなところはあると思うが、情報発信については見るべきところはあるとも思う。是々非々で考えていきたいし、人物否定では何も産まれないし活かされない。

[takeshiketa]

ふむふむ

[xxix29]

それはそうだけど良いところは良いものとして評価しようよ。毎度袈裟まで叩き殺すからいつまでたっても最悪の想定をしないんじゃねーか。

[hatayasan]

立ち回りが上手いという話なのかな。

[iasna]

ほんと事故そのものの重大さが復旧の速さによって打ち消しされてんのおかしい。

[cloudliner_tweets]

「市の公共工事が原因で起きた事故であり、その責任は市長自身にあることは明白だからだ。事故の最高責任者に「賞賛」を浴びせるという、その意味がわからない」