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    atashi9
    atashi9 見たことない。今度来てね。

    2021/03/18 リンク

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    hapoa
    hapoa ”低空で飛ぶもう一つの背景には羽田空港への民間旅客機の着陸ルートが昨年、都心上空に新設されたこともあると思う。旅客機の航路と交差しないよう低く飛べるようにしておかなくてはならない”

    2021/03/17 リンク

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    sink_kanpf
    sink_kanpf 外国軍が自国民安全のため、日本国民の財産身体生命を危険に晒している事について、仕方ないと擁護する人に限って、日本の安全が!とか愛国心が!反日勢力が!とか普段絶叫してるから日本社会は闇が深いw

    2021/03/17 リンク

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    ysync
    ysync 特権て何?趣味で飛んでるわけでもなかろうに。読んでないが、少なくとも訓練ならフライトプランは提出してるんだろうし、勝手に飛ばす報道ヘリの方が(必要であれ)特権じゃろ。

    2021/03/16 リンク

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    X-key
    X-key 有料部分は羽田新ルートへの言及か、なるほど。それなら、米軍低空飛行が、旅客機が羽田新ルートを使う条件(南風運用、15時~19時のうちの約3時間程度)に限られているかどうか、その気になれば調べられるね。

    2021/03/15 リンク

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    yujimi-daifuku-2222
    yujimi-daifuku-2222 有料部分読んでませんが、同様の訓練がアメリカ本土で認められているかが一つの判断基準になるでしょう。/責めるという感情的な単語を使うのもよく分からない。奴隷ではないのだから交渉と協議の余地はあって当然。

    2021/03/15 リンク

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    gogatsu26
    gogatsu26 “軍事アナリストで静岡県立大特任教授の小川和久氏は「米軍を責めるわけにはいかない」と語った上で、問題の本質に言及し… ”

    2021/03/15 リンク

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    dazz_2001
    dazz_2001 事情は分かったが、訓練するなら、日本側に通達するべきだし、どこでいつどのような方法で訓練するか日本側と話し合うべき。それをしないで勝手に低空飛行しているのは主権侵害と言われても仕方がない

    2021/03/15 リンク

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    deep_one
    deep_one 「米軍機の航空法の適用除外をやめることや六本木のヘリポートを移転させることは、日本政府のしかるべき立場の人間が本気で米国と交渉すれば不可能なことではない。だが、この国の政治家は誰もそれをやろうとしない

    2021/03/15 リンク

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