7年越しで認められた息子の過労死 両親を突き動かしたある後悔 | 毎日新聞

整備士の夢をつかんで働いていた息子が急死してから7年。両親は毎日新聞の取材に、ようやく労災認定されたことへの思いを語った＝大阪府内で2022年9月15日、戸上文恵撮影 商用車メーカー大手「三菱ふそうトラック・バス」（本社・川崎市）で2015年、急性心不全で死亡した整備担当の男性（当時38歳）＝大阪府＝について、京都下労働基準監督署が「過労死ライン」の月平均80時間に満たない残業時間で労災と認定し、遺族の申請を退けた過去の決定を覆したことが判明した。過労死ラインのみを重視せず、労働環境もより慎重に考慮する21年9月改定の新基準に基づき判断された。 男性が急死してから7年。真相究明をあきらめなかった両親の訴えが労災認定のハードルを乗り越えた。労基署が残業時間の「過労死ライン」を理由に申請をいったん退けた後も、2人が闘い続けた理由は父親の背中を追って夢をつかんだ息子に対するある後悔だった。 「自

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"京都下労基署が"過労死ライン"の月平均80hに満たない残業時間で労災と認定…申請を退けた過去の決定を覆した…過労死ラインのみを重視せず、労働環境もより慎重に考慮する21年9月改定の新基準に基づき判断"