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なんで海保の航空機が滑走路にいるの→“東京消防庁によりますと、新千歳空港を2日午後4時すぎに出発した日本航空の516便のエアバスA350型機と海上保安庁の航空機が衝突したという”
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quabbin
航空機事故を「操縦士のミス」で評価し、表現するのはやめれ。安全性はシステマティックに保つもの。機械的な仕組みや人的な仕組みに再発防止策を還元させる努力をしている事故調の仕事を、軽視しないでくれ。
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circled
今の航空機の、例えジェット燃料が炎上しても絶対に客席だけは炎上させないマンな造りがとにかく凄過ぎるレベルに達してることが分かった事件。何かあっても取り敢えず脱出が出来て助かるという安心感
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なんで海保の航空機が滑走路にいるの→“東京消防庁によりますと、新千歳空港を2日午後4時すぎに出発した日本航空の516便のエアバスA350型機と海上保安庁の航空機が衝突したという”
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2024/01/02 リンク