AT率99％で世界一! 日本人はいつからMT嫌いになったのか？（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

日本人は間違いなくMTが嫌いである。自販連のデータによると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6％。これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字だ。日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97％となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、もともとAT帝国だった。そのアメリカより、日本はAT率が高いのだから恐れ入る。 AT率は世界の中でも日米が突出して高く、それに続くのが東南アジアや中東、そしてオーストラリアだ。意外なことに中国ではまだMT車が売れていて、AT率は半数に達していない。これは、中国の民族系メーカーが作る安価なクルマの多くがMTであることが主な原因だ。 自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17％。最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。欧州では、AT車が基本的に高級車に限られ

[behuckleberry02]

ATは重大なヒューマンエラーを誘発する根本的な設計ミスを抱えている。安全に運転したいならMTを選ぶべき。MTで操作を失敗するとエンストして動かなくなるが、ATで操作を失敗すると暴走する。

[reharmonize]

海外の割合ってそれDCTとかがMTの枠に入ってない？日本では確かAT扱いだったような

[tama3333]

車売る時MTの人に理由聞くと、MTしか乗ったことないからATは運転できないって爺さんはたまにいる。自分の周りではMTの運転が好きってよりそっちの方が多い印象

[ikedas]

MTの操作してる感は楽しいんだけど、ATに慣れちゃうとひたすら面倒くさくなっちゃうのよね。自分はシーケンシャルMTのクルマに乗ってる。なんちゃってMTとかバカにされがちだけどワインディングとか楽しいよ。

[triggerhappysundaymorning]

2019年時点で普通自動車運転免許の7割弱がAT限定だったそうなので,本来免許取得できない奴らに自動車買わせる為に要件下げたんやろうね.そりゃ糞事故増えるわいな.

[kaz_the_scum]

懐具合に余裕があれば、MTで乗るべき趣味車とATで乗るべき高級セダンの両方が欲しい・・・私は、妥協して前者のみ・・・

[greenT]

EVに乗り遅れると日本がガラパゴスになるからヤバいみたいな言説良く聞くけどあんまピンと来ないなって思ってる一因。普段から日本ガラパゴスじゃん？でもそれで困ったことないわ

[NEXTAltair]

ACCとかヨーロッパじゃまだ一般的じゃないのか

[algot]

つまりMTは燃費も速度も悪いしモテる訳でもない、って事か。オマケにアメリカやオーストラリアでも同様、と。

[Bosssuke]

ATがダサいとすると自動運転とかダサさの極み。トランスミッションどころかハンドルやアクセルまでAIに握られ、何もやれることがないので、サービスエリアでの休憩で店員に偉そうな態度を取ったりしてまじダサい。

[narwhal]

「イタリアではAT車に乗っているとモテないというのは本当か？」「それはわからない。私には友人が何百人もいるが、AT車に乗っている者などひとりもいないから」

[kusomamma]

単純にATが安くなったからだろ。

[is11045]

線路の下を半地下でくぐる坂道で前が渋滞してるところで坂道発進を繰り返すのはかなり苦痛

[Elie]

MTも悪くないけど、東京のストップ&ゴーばかりの道路では楽しくないからなぁ。

[eroyama]

MTは温かみのある手運用