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    usi4444
    usi4444 EV車を絶賛してる人達はこの寿命の短さをどう考えているのかな?ガソリン車だと15年もって途上国ではもっと長く使うのに。大量生産して短期で大量廃棄のどこが持続可能なのやら。

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    gogatsu26
    gogatsu26 “中古のテスラ・モデルS P85を購入したのは、2019年10月だった。価格は諸経費込みで、約620万円だった”

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    udukishin
    udukishin 技術がこなれるまで買い控えておくか。

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    differential
    differential EV周りの調べ物してたらこの話は出てきたなぁ。あとはやっぱりバッテリーのリサイクルは、ちょっとこう、関係者の方々に聞くとモニョモニョしちゃうんよね。

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    hatfatcat
    hatfatcat 電気自動車は家電なので新品で買って補償期間内に新しいモデルに買い替えが良い。1台を長く乗る車ではない。…とわかっていても愛着が出て、売り時がわからなくなってしまうんだよなぁ。

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    arrack
    arrack EVは現状おもちゃ家電。どれだけ持ち上げられようが、少なくとも日本の環境では(夏の充電問題、冬の電力消費とか)おもちゃの前提で乗らないといけない。

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    Falky
    Falky 正直、そういうブランドだとわかって買ってるんでしょ?という気が…。実際このオーナーも本当に困ってるって感じじゃないし。お互い好きにしたらいいさねえ

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    death6coin
    death6coin スペースXのロケットで火星に行ったときもこんな対応なんかな

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    ustar
    ustar ただし230万ほどは安く買ったのかも知れず

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    daruyanagi
    daruyanagi それでも次もテスラってんだから、ブランド力だけはすげえよな ( ˘ω˘ )

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    sgo2
    sgo2 ModelSの発売が2012なので10年超の個体がぼちぼち出てくる頃合。

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    tekitou-manga
    tekitou-manga 保証切れる前に買い替えるなりしないとってことね。

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    maxk1
    maxk1 テスラ「まずはバッテリーを230万で直した後、90万でなら買い取り」中古車買取業者「バッテリー不具合を了承して80万で」これは業者一択だねえ

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    tukanpo-kazuki
    tukanpo-kazuki 日産も三菱も8年または16万kmの補償で、テスラと特に変わらない模様。やはり新車で買うべきだな。(中古車には出ない)補助金も出るし。

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    nisatta
    nisatta https://b.hatena.ne.jp/entry/4713139165726922402/

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    n_vermillion
    n_vermillion 金がないのにテスラ車乗るとか何考えてん? あれは金を湯水のように使える民用やぞ。

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    tacticsogresuki
    tacticsogresuki バッテリー交換しても保証は付かない筈で、そうなるといつバッテリーが壊れるかは祈るしかない。新車で買って、保証が切れそうなら中古車で売ってババは他人に引かせるのが良いという事かな。

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    takashi0314
    takashi0314 いまテスラにのってるのは金あまってて趣味で乗ってんだなと思ってます

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    monochrome_K2
    monochrome_K2 車検を通したばかりで売るのはなんか勿体ないような。バッテリーを交換すれば安心感も得られるしもし右ハンドル仕様なら今後日本では左ハンドル仕様しか販売されないため資産価値も上がったと思う

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    ledsun
    ledsun もしかしてバッテリー修理したら400万円くらいで売れるのかな?

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    colorless4
    colorless4 中国なら互換性バッテリーあったりして

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    buu
    buu “買取するならまずはバッテリーを230万で直した後、90万でなら買い取ります” 面白い。要は、保証切れの8年までに乗り換えるべし、ということと理解した。

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    dltlt
    dltlt EVのバッテリー故障、自動車保険業でも問題になってるらしい。https://www.thatcham.org/wp-content/uploads/2023/07/Impact-of-BEV-Adoption-on-the-Repair-and-Insurance-Sectors-report-Innovate-UK-and-Thatcham-Research-FINAL.pdf (ちゃんと読んでない)

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    evamatisse
    evamatisse “バッテリーを230万で直した後、90万でなら買い取りますと。乗らない車を誰が230万で直してわざわざテスラに売るねんとなりましたよ” 殿様商売だなあ。

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    fnm
    fnm やっぱり家電だなー。2014年モデル(8年保証)を2019年に600万だして2年保証で買うってのがなかなか難しいね。確実に悪くなるバッテリー考えれば、中古EVは無期保証入れないなら厳しいね。

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    ryusso
    ryusso ろくでもねえ車だ。俺だったら中国のBYDのほうが良いな。安いし。

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    poko_pen
    poko_pen "「テスラに下取り査定したらバッテリー直していない状況では買取できない、と言われました。買取するならまずはバッテリーを230万で直した後、90万でなら買い取りますと。" アホ過ぎるな…

    2023/07/20 リンク

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    tienoti
    tienoti EUのスマホとかのバッテリー交換の規制の件って、電気自動車も対象になるんだっけ?

    2023/07/20 リンク

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