高速道路でのトラック最高速度、政府が引き上げ案 労組「本末転倒」（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

トラックドライバーの長時間労働が規制され、物流の人手不足が深刻化する「2024年問題」に対応するため、政府が2日にまとめた政策パッケージの中に、トラックの高速道路での最高速度を時速80キロから引き上げることが盛り込まれた。ドライバーも加入する労働組合からは「安全に働けるようにするための施策であるはずなのに、本末転倒だ」と反対の声が出ていた。 【写真】「休憩ボタン押せ」順番待ち中に指示も ドライバー苦しめる商習慣 現行では、交通安全の観点から最高速度は80キロとされている。政府の関係閣僚会議がまとめた政策パッケージには、事故の発生状況や車両の新技術などを確認したうえで、最高速度を引き上げる方向で調整することが盛り込まれた。 最高速度の引き上げについては、自民党の提言にも盛り込まれていたほか、国民民主党の玉木雄一郎代表は4月、自身のツイッターで80キロから100キロに緩和すれば、東京―大阪間は

[dobonkai]

そもそもなんで大型が80km制限されてたか思い出せよ。現状で自動運転があるわけでもなし今まで無かったような画期的な安全装置が装着されてるわけでもなし。何もなしに100に戻したらまた悲惨な事故が起こるぞ。

[Jamchan]

横転事故増えて大変なことになるよ。車体の長い車輌が速度出さないのは技術的に危険だから

[the48]

質が落ちたドライバーで速度規制緩和するとか暴挙

[daruyanagi]

上り坂で追い越し車線をふさぐバカが増えそうで困る

[astana]

それよりも運転支援技術積んだトラックへの買い替え促進する法案を出しなよ……

[junkodama]

最高速度引き上げたら結局そっち基準に運送時間設定されてさらにヤバいことになることすら想像できんのやろうか…。政府が貧すれば鈍してるわマジで。

[kamiokando]

考えるのが面倒なのか？原発の耐用年数を延ばしたり安易過ぎないか？

[ChieOsanai]

絶対に賃上げはさせないという鉄の意志を感じる