排他的EV推進論が日本を滅ぼす（岡崎五朗） - 個人 - Yahoo!ニュース

12月3日の毎日新聞の報道「政府、2030年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ 欧米中の動きに対抗」を受け、世界に遅れるなとばかりにEVシフトを後押しする声が高まっている。もっとも、記事の内容をよく読めば、禁止されるのは純粋なガソリン車のみであり、ガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドは禁止対象外であるのがわかる。 正直なところ、私はハイブリッドが禁止対象から除外されたことにほっと胸をなでおろした。理由は後述するが、性急なEVシフトは誰も幸せにしない。ユーザーの経済的負担は増し、利便性は低下し、さらには関連就業人口542万人に上る日本の基幹産業を衰退させることにすらつながるからだ。にもかかわらず、日本の大手メディアはどうやらハイブリッド車を禁止対象にしないことを手ぬるいと考えているようだ。 「ハイブリッド車が含まれていることについては『各国で事情がある』と言うだけにとどめた」（

[tamu2822]

とは言え、大手はグローバルで「売れる」クルマを作らなければ競争に勝てない訳で、欧米の規制如何によっては、EVに全振りしなければならない可能性も出てくる (´・ω・｀)