WRCを出禁になったトヨタの「歴代ラリー車」見て何が楽しいんだろう… : 乗り物速報

290. 774RR 2016年09月10日 13:29 アメリカのEPA燃費は実燃費に近いといわれていますが，もともと排気ガスの排出のワーストケースを計測する目的で悪条件の運転（急加速や高速運転）を繰り返す方法がとられており，燃費が大きく低下します． その結果，プロのドライバーが悪条件をテクニックで乗り切った燃費（カタログ燃費）が素人が普通に運転した燃費（実燃費）と”偶然”近い値になるのです． アメリカではカタログ燃費と実燃費の食い違いが大きいと訴訟になりますので，この「偶然の一致」をうまく利用してリスクを回避しています． しかし，このやり方（EPA燃費）には技術的な根拠がないため，各メーカーに平等であるのかどうかの保証が無いことが問題になっています． 日本の場合は，実燃費に合わせることよりも「平等」「公平」であることを優先しているため，現在の方法をとっているのです． 意地でも他社の検査

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マニアにはたまらんのちゃう？