渋滞もビジネスマンの時間管理も「車間距離」のキープが重要!?

渋滞をなくすには1km当たり25台以下にすればよく（※）、それにはどうすればいいかを、「セルオートマトン」の理論を使って考えてみたい。 ※「渋滞発生の境界線は『車間距離40m』!?」（http://president.jp/articles/-/15669）参照 高速道路を1つひとつセルに区切って、車が「いれば1」「いなければ0」とセットし、シミュレーションする。ルールは「前が空いていれば1が1つ前進し、詰まっていれば進めない」だ。 図を見てほしい、一番上が最初の車と道路の状況で、その時間経過による動きを1と0で表している。一番下は少し時間が経った後の道路状況だ。初めは3台の渋滞があり、その後ろの車はセル1つ分しか車間距離を空けておらず、その結果、渋滞の波は後ろに伝わり、渋滞は残ったままになる。 一方、3台の渋滞の後ろの車が車間距離をセル3つ分空けるとどうなるか。最終的に渋滞が解消している

[kikai-taro]

渋滞を起こさない理論的な車間距離が40m。すべての車がする必要はない。10台に1台程度でも効果がある。――必要条件は思いやりとペイフォワードの精神かと。