子供の登下校も命がけになってしまう…｢千葉県の限界分譲地｣が駅チカなのにまったく売れないワケ 需要があるのは小中学校の周辺だけ

日本の郊外には、タダ同然の住宅地が大量にある。どんな共通点があるのか。「限界分譲地」を取材するブロガーの吉川祐介さんは「千葉県北東部の場合、車移動を前提にしているため、ガードレールや縁石のない道路が多い。危険な通学路が放置され、子育てにはリスクが高い。だからどんなに安くても住みたがる人はいない」という――。 クルマがなければ生きていけない 筆者が住む千葉県には多くの限界分譲地がある。宅地造成されても手つかずのままになっている分譲地のことだ。都心へは車で1時間という立地であるが、売れずに放置されている。その原因について、本稿では子育てという切り口から見ていきたい。 一般的に、不動産の価格を決める上で重要な判断基準となるものが、最寄り駅、あるいは商業地域・施設からの所要時間である。 しかし、それは主に公共交通機関による移動で生活が成り立つ都市部における判断基準である。地方都市や、限界分譲地を多

[ONOYUGO]

田舎ならどこでも良い、じゃなくて「本当にお得で住みやすい田舎ランキング」とかを誰かがまとめてくれたらすごくヒットしそう。

[semimaru]

富豪だったら、買い占めて私鉄を作って高級分譲地に変える。

[thecatwhopried]

学校に用事があるのは長くて十数年程度では？ それで新築は考えにくい。複数世代同居も滅多にあるまい。教員用住宅？ そもそも何でそこに学校があるんだろう。駅近に学校作ればよかろうに。

[lli]

便利が悪いと独身者含め誰だってだって嫌だよね。

[ookitasaburou]

“危険な通学路が放置され、子育てにはリスクが高い。だからどんなに安くても住みたがる人はいない」という――。”

[kogumaneko335]

子育て世代が住む場所じゃないよなと思う。

[pondelion232]

地主探して連絡出来るようにするまでで事やからなぁ

[agrisearch]

ブロガー吉川祐介氏。

[ranobe]

剪定されていない大木がバーンと地域に散見されたらやばい状態と個人的には思っています。

[ayumun]

両側に家建ってるわけでもなし、いくらでも道路広げられそうに見えるんだけど、やらんよなあ

[straychef]

鉄道が通っていて駅が近くて子供はいないとして買い物に困らない程度の店はあるならなんとかなるんじゃね　広くて十分安くて生活に困らない人ならって条件は厳しいけど