【スバル BRZ 800km試乗】“速さ”か“感性”か スポーツカーらしさとは何かを考えさせられる一台…井元康一郎 | レスポンス（Response.jp）

スバルとトヨタのコラボレーションによって生まれた2リットル・1.2トン級スポーツクーペ『BRZ』を800kmほどドライブする機会を得たのでリポートする。 BRZは6月後半にマイナーチェンジを控えており、足回りなどに大幅な改良が施されるという。今回の試乗車はマイチェン前のモデルで、これが最後のインプレッションということになるだろう。試乗車は、中間グレード「R」の6速手動変速機。革巻きステアリング＆シフトノブやアルミパッドペダルなどからなる「スポーツインテリアパッケージ」装着。ホイールはノーマルの16インチ径で、205/55R16サイズのヨコハマ「dB E70」というローコストモデルのタイヤを履いていた。大径フロントブレーキ、リアベンチレーテッドディスクブレーキ、トルセンLSD、加速重視のファイナルギアがセットとなったインチパフォーマンスパッケージは未装着。 試乗ルートは東京・葛飾を出発し、奥

[t_shimaya]

なるほどスバルらしい。FA20は乗ったことないけど、EJ20での経験で言えばフライホイールを4kgくらいの軽量品にするのがよさそやね。これくらいだと意外と実用性損なわないよ。

[Chishow]

私86だけど確かに加速「感」が薄いんだよねぇ　あれ？こんなもんか？って思ってる間にどんどんスピード上がってる感じ　乗り心地は慣れかなーと思う　初めて乗る人にはちと辛いかも　燃費は想像以上に良いね