【東京モーターショー15】トヨタから小型FRスポーツ「S-FR」登場…世界初公開のエントリースポーツ | レスポンス（Response.jp）

トヨタ自動車は10月8日、東京モーターショー2015のトヨタブランドの出展内容を発表した。3台用意したワールドプレミアの1台が「エントリースポーツ」と位置付けているコンセプトモデルの『S-FR』だ。 サイズは全長が『ヴィッツ』より少し長めの3990mm、全幅は5ナンバーサイズの1695mmとコンパクトで、同社のライトウェイトスポーツの系譜を継承するモデルを目指す。エンジン排気量は示されていないが、フロントミッドシップに配置し、6速のMT（手動変速機）と組み合わせる。駆動はFR（前部エンジン後輪駆動）で、定員は4人。 担当するスポーツ車両統括部の森和生主査によると、企画は「社内で自分たちの好きなクルマを造ろうというところからスタートした」そうだ。「日常使いでクルマとの対話が楽しめる。そんな敷居の低いスポーツカー」を目指したいという。スタディモデルであり、森氏は商品化に向け「モーターショーでは

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【東京モーターショー15】トヨタから小型FRスポーツ「S-FR」登場…世界初公開のエントリースポーツ | レスポンス

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スポーツ車両統括部の森和生主査「日常使いでクルマとの対話が楽しめる。そんな敷居の低いスポーツカーを目指したい」発売されないとしても、社内にクルマ好きがいる事のアピールにはなる

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86より小さなFRスポーツカーのコンセプト。コペンより大きく、ロードスターより小さくぐらいのサイズ感。

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「同社のライトウェイトスポーツの系譜を」 系譜って程力入れてこなかっただろうに。 レビン・トレノの位置付けなんだろうけど。 できれば、KP61的なポジションのが出て欲しい。

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4人乗りと言っても2+2かな。いくらぐらいになるんだろう。