【ルノー トゥインゴGT 3000km試乗】真骨頂はホットハッチ的な「速さ」ではない［後編］ | レスポンス（Response.jp）

ルノーの欧州Aセグメントミニカー『トゥインゴGT』で横浜～鹿児島を3000kmほどドライブしたので、インプレッションをお届けする。前編ではクルマ全体の性格、シャシー、安全性能などについて触れた。後編ではパワートレイン、ユーティリティなどについて述べる。 トゥインゴGTはホットハッチなのか？エンジンは排気量0.9リットルの3気筒ターボで、最高出力は80kW（109ps）、最大トルク170Nm（17.3kgm）。今回走らせた個体は手動5段変速機（MT）。カタログラインナップには6速デュアルクラッチ自動変速機もある。 実際に走らせてみると、遅くてイライラするというような感じではなく、足のいいトゥインゴGTを活発に走らせるのに十分な能力はある。が、とくに感動するような加速力を見せるというわけでもなかった。フィール的にも回転が低いところからスムーズにブーストがかかるが、上まで回してもドラマチックにパ