沖縄のモノレール 迫る新駅延長 深刻さ増す混雑 ダイヤ改正、全国共通IC券も「限界」 - 琉球新報デジタル

降車客でごった返す県庁前駅のホーム＝26日、那覇市久茂地 沖縄都市モノレール（ゆいレール）は10月1日、那覇市の首里駅から浦添市のてだこ浦西駅までの延長区間約4キロで運行を開始する。2003年の開業から約16年、那覇から先の浦添市まで軌道が延びる第2の開業を迎える。ゆいレールの現状と課題、展望を読み解く。 延長区間の開業まであと5日となった26日朝。公共施設や企業、商業施設が集中する「県庁前駅」は出勤する会社員らであふれていた。車内はスーツケースを引く観光客や制服姿の学生もひしめきあう。通勤・通学時間帯の午前8時台は4分間隔でモノレールが運行しているが、到着した車両のドアが開くたび、ほぼ満員状態の乗客がホームに吐き出されていく。 4～8月のゆいレールの利用者は1日平均5万3791人に上る。開業初年度の3万1905人と比べて約1・7倍に増えている。30年度には同7万5千人が乗車するとの需要予