さよならキハ31形 ＪＲ三角線で定期運行終了 ｜ 熊本日日新聞

ＪＲ九州の車両で、ローカル線を中心に走ったキハ３１形車両が１６日、三角線で最後の定期運行を終えた。平成の間、地域の足として活躍した車両の引退に、沿線住民らが名残を惜しんだ。 キハ３１形ディーゼル車は１９８０年代後半に製造。ステンレス製の車体に青いラインが特徴で、熊本県内では豊肥線や肥薩線などで走った。近年は三角線での運行が中心だった。 宇城市三角町の三角駅では、ラストランの情報を知った三角線利用促進協議会のメンバーらが「ありがとうキハ３１形」と書かれた横断幕を掲げ、熊本行きの列車を見送った。 下りの列車に乗った同市の公務員坂本宏さん（４１）は「高校時代、毎日のように通学で利用した。今日、社内アナウンスを聞いた時には涙が出そうになった」と感慨深げだった。 宇土市の網田駅では、駅舎を管理するＮＰＯ法人網田倶楽部が、数日前から構内に「平成を駆け抜けたキハ３１ ありがとう！」と掲出。この日も駅カフ

[katamachi]

三角線のキハ３１形車両が16日に三角線で最後の定期運行。ダイヤ改正初日でが旧型車の運行終了日って、なにか珍しいね。