記事へのコメント105

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    ThatBeingSaid
    ThatBeingSaid 運転時はしないけど歩行時は行けそうなら信号無視とかするもんな、気をつけよ

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    otchy210
    otchy210 自動運転時代を見据えて、歩行者に違反がある場合の車側の責任を減らすロビー活動を自動車業界は始めるべきでは。4割側は全車自動運転時代にはほぼ0に出来る。問題は6割の方。

    2021/02/19 リンク

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    fmnaka
    fmnaka クソ重要なことが書いてある「約6割に当たる582人に何らかの法令違反があった」「582人のうち、65歳以上の高齢者は7割以上の416人に上る」

    2021/02/19 リンク

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    deep_one
    deep_one 前後横断は平たく言うと「飛び出し」だよな。道路の横断は「横断禁止」でない限り交通違反ではない。横断禁止は「標識はないが暗に横断禁止である」箇所があって、免許もってない層にはめんどくさい。

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    mas-higa
    mas-higa 死亡でない事故については?

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    Kenju
    Kenju 真夜中の暗い道路で明かりも持たずに信号無視して横断した歩行者をはねそうになったことがある。免許取り立てで30km/hくらいしか出してなかったからギリギリ止まれたけど。遠くからはまったく見えないし本当に怖かった

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    rider250
    rider250 「何百メートルも歩かないと横断歩道がないとか普通にあるじゃん」運転者は誰一人通らなくとも赤信号無視したら違反、一方通行を「近いから」と逆走したら違反等なんだからそんなのが正当な理由になるわけ無いだろ。

    2021/02/19 リンク

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    ueshin
    ueshin クルマだけにキツイ罰則をもうけて、歩行者の違法に目をつぶりすぎかもね。道路で寝ていたり、死角から急に出てきたり、クルマの一方的責任にするのは酷というもの。

    2021/02/19 リンク

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    vndn
    vndn 発表資料( https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/jiko/R02bunseki.pdf )これ? 3107人は重症者数なのか? 該当の数字をまだ見つけられてない。

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    waihasaruya
    waihasaruya 殺すんやったら4割をどうにかしないとダメじゃない?

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    kgkaaz
    kgkaaz 6割は車に過失がないことを意味しないことには注意。あと「車が通り過ぎる前後に道路を横断したケースが116人」一番多いこれは違反じゃないし、事故起こってんだから多いのは当たり前。

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    kvx
    kvx はてなー偏りすぎ。異常だ。

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    mkotatsu
    mkotatsu 歩行者としての交通ルールは正確には全然覚えてなくて雰囲気で歩いてるな。高齢者に限らずアラフォーでもきちんと道交法守れと言われたら困るかも / 横断歩道や信号の整備は地域差すごい感じる

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    ripple_zzz
    ripple_zzz 野党仕事しろ

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    dorokei
    dorokei ルールを守ってても死亡事故に遭うときはあう。それは歩行者も車もバイクもそう

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    tkmkg8m
    tkmkg8m 横断歩道で待っててもちゃんと止まる運転手なんて1割もいないので、信号のない横断歩道なんてほとんど飾り状態よね。バンバン取り締まってほしいけど実現しないのはわかってる……。

    2021/02/19 リンク

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    miurakuraki
    miurakuraki 自分のことしかかえりみない人間嫌いの多いこと。轢き殺していいひとさがしなんか。さもしい民族だな。

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    the-hosi
    the-hosi 「歩行者右側は方便」は誤りでは?道路交通法第10条第1項に「歩道等と車道の区別のない道路においては、道路の右側端に寄って通行しなければならない。」という趣旨が明確に規定されている。

    2021/02/19 リンク

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    Aodrey
    Aodrey 道路の横断程度で違反判定される厳しさで違反なし4割はすごくない?

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    mito2
    mito2 横断歩道の有無は歩行者が横断していいかどうかと関係ないのでは

    2021/02/19 リンク

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    xnissy
    xnissy “車が通り過ぎる前後に道路を横断”するなと言われるとずっと横断できない。道路交通法13条のこと?だいぶ意味が変わってるけど。

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    dadadaisuke
    dadadaisuke 一番の問題は、歩行者側にも非があった582人(件)のうち何人のドライバーが過失運転致死傷罪で逮捕されたかだよな。

    2021/02/18 リンク

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    kerokimu
    kerokimu 教習所行って初めてわかったんだけど、知らない交通ルール多すぎ

    2021/02/18 リンク

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    asrog
    asrog 車両にとって、本来は信号付き横断歩道より信号のない横断歩道の方が面倒臭いはずなんだよね。信号がないなら歩行者自転車はいつでもそこを渡っていいし、車両は歩行者を察して必ず減速停車しなければいけないので。

    2021/02/18 リンク

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    mayumayu_nimolove
    mayumayu_nimolove またそうだろうよ

    2021/02/18 リンク

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    PrivateIntMain
    PrivateIntMain 運転手側としては制限速度は多少の想定外があっても割と止まれる速度だから守ろうね。歩く側としては法的に正しくても違法にはねられたら物理的にも精神的にも痛いからそのつもりで動こうね。

    2021/02/18 リンク

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    bittttttttttch
    bittttttttttch 「違反者の7割が高齢者」なんか悲しいわ

    2021/02/18 リンク

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    tettekete37564
    tettekete37564 “横断歩道がない場所での横断” < はいこれテストに出ますよ。両脇に白線のある道路は基本的に車道

    2021/02/18 リンク

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    hotelsekininsya
    hotelsekininsya 信号とか、最新の技術で何とかならん? と思うくらい、一台も車ないのにずっと信号が変わらないとか、あれ何とかならんの?

    2021/02/18 リンク

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    greenbuddha138
    greenbuddha138 ちょうど1.5倍だな / 582÷388=1.5

    2021/02/18 リンク

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