アクセルとブレーキの踏み間違いにマニュアル車を復活させたら？の声

JUN @Juneuror @196805081016 そうですね、これは「ペダルの踏み間違い」に焦点を当てた話ですが、双方乗ると操作を誤った際にATに比べMTは安全側に振れることが多いです。MT乗りのバイアス抜きにしても昨今の痛ましい報道を見るとこんな荒療治も…と考えてしまいますね。賛否あると思いますが。 2017-05-07 22:53:40

[eirun]

なんで「不便にすることで安全対策を行おう」とか傲慢なこと言い出すんだろう？　前方センサーを搭載して前にモノがあるときは急発進できなくするという方向に進化させたほうがよほど安全で建設的だろうに。

[leb]

ATがMTの上位互換とでも思っているかのようなコメントに閉口。MTがATより便利な場面もあるし、強くかけることのできるエンジンブレーキやダイレクトなレスポンスは運転者の負担軽減にも繋がる

[sisya]

技術的な問題で煩雑であった部分を、別の問題のフェイルセーフのために復活させろという流れは、テクノロジーの敗北という気持ちになる。

[NOV1975]

かえって普通の事故が増えそう

[REV]

MT　もしくは　自動ブレーキ　を必須にしようぜ！　これなら、旧車乗りでも安心だね。

[mur2]

高齢者はMT車か自動ブレーキを義務化してほしい。／↓もう17年も前からMT車にはクラッチスタートシステムが義務化されているので、少なくともMT車ではないと思われる。

[cinefuk]

パーキングスピードでブレーキを踏む時は同時にクラッチを切ってるので、MT車でもし間違ってアクセル踏み込んでもエンジンが空転するだけになる筈 https://t.co/D6D09ShVYQ

[ROYGB]

マニュアルゆえに発生する事故もあるような。たとえばギアを入れた状態でエンジンをかけると。「１４歳少女が車を誤発進？　７８歳祖母死亡：朝日新聞デジタル」 http://www.asahi.com/articles/ASK3Z6V92K3ZUOOB018.html

[spacefrontier]

自分はMT乗りだけど、ATの利便性を殺してまでMTに回帰せよ、というのは違和感。センシング技術で何とかなる。壁まで2mしかないのにアクセル全開とか、エラー扱いにすればいい。アクセルとブレーキの踏まれ方も違う。

[cl-gaku]

MTが不便という感覚のないマイノリティ。親のサンバーのせい。

[Dolpen]

そこそこ低速トルクの太い車だとクラッチ丁寧に離すだけで進んでクラッチとブレーキ両方踏んで止まるとかできて渋滞時に便利

[yasudayasu]

どうせ車を新しくしたり部品を取り替えたりするのなら、自動ブレーキとかの方がいいと思うけど。完全じゃないといったって、MTにすりゃそれはそれで別な事故を起こす可能性もあるんだし。

[yogasa]

マリカーならアクセル勝手に踏んでくれるのに……

[c_shiika]

電気自動車「まだ変速機で消耗してるの？」

[kaipu1224]

エンストして玉突き事故起こす未来しか見えない

[rgfx]

まぁそれは自動運転車が普及しだしてからでいいんじゃないかな。

[sds-page]

高齢者にはナルセペダル義務化で良いんじゃないの

[hihi01]

単に高齢者がふえすぎ、長生きしすぎという問題だと想う。また、単身化がすすみすぎて、家族でのケアがどうしても薄いという・・・。

[daruyanagi]

むかーしはそう思ってたけど、そろそろ変速機がなくなりそうな感じだしなぁ

[htbman]

慣れだからなぁ。自分（ペーパー）はATのクリープ現象が不便に感じる。駐車場ではブレーキに足乗せて運転するだろうけど、進みたかったら離すという発想が、そこだけMTのクラッチかよと混乱する

[kaputte]

ドイツではAT車を見かけることがほとんどない。嫁的にはAT乗りは頭悪く見えるからなんだそうだが、自分は雪道走行当たり前だからだと思っている。

[ahomakotom]

死んでないものを復活させろとは