新幹線｢子連れ専用車両｣はなぜ生まれたのか | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

おトクな情報は、JTB時刻表の場合、雑誌の前のほうのページにある「特集ページ（黄色いページ）」や、後ろのほうの「営業案内ページ（ピンクのページ）」にまとまって掲載される。だが、新幹線の往復と、ビジネスホテルの宿泊がセットになったツアーチケットなどは、時刻表に載っていないので、各社のホームページをチェックしていないと情報を得ることができない。 そのため、筆者は旅行の際、時刻表や旅行会社のページの情報を数時間かけて比較して、少しでも安いプランで出かけることを心がけている。ここ数年は、おトクなきっぷの「パターン」がわかるようになり、10分ほどで正規の料金より30〜40%ほど安いものを探せるようになった。だが、それだけでは満足できず、さらに3、4時間ほど検討して、最初に見つけたものより500円ほど安いプランを見つけて購入している。 エグゼクティブな方々にしてみれば「500円安くするのに3、4時間も

[kpkpkpchang]

子供の声は苦手な方だがコメントで子供を静かにできない親が叩かれてるのは理解できない。乳幼児はコントロールできるものじゃないし、小学生以上でも複数いるとどうしても声が大きくなる。ゾーニングが皆の幸せ。

[hiroomi]

”『ファミリー車両』を利用する方のほとんどが、長距離を利用する方でしたので、現在は『のぞみ号』のみの運行となっております”

[tanaboo]

新幹線ファミリー車両、φ(..)メモメモ

[differential]

切符と座席確保しない年の子も旅行代金としてお金取れるのでJRもそれなりにwinになりそう／社会としては後退感もある／新幹線中にぐずった乳幼児を確実に静かにさせられる方法なんてないんよ…

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Barton]

こういうのはいいんだけど、やはり静かにさせない親にも問題があると思う。今日も帰りに寝ていたら、隣に座られてワンワン泣いて何度も蹴られるわ、それで子育てする親子とかに寛容になれ、とか言われても…。