リニア｢ルート変更｣静岡知事が明かす発言の裏

未着工となっているリニア中央新幹線の静岡工区をめぐり、7月10日午後、国土交通省の藤田耕三事務次官と静岡県の川勝平太知事が静岡県庁で会談した。 静岡県が着工を認めない根拠の一つである大井川の水資源問題については現在、国の有識者会議が議論中。その後、工事が周辺の生態系に与える影響についても議論される予定だ。JR東海は有識者会議や県の専門部会の結論が出るまではトンネルは掘らないと明言している。 しかし、2027年にリニアを開業させるためには一刻も早く工事に着手する必要がある。そこでJR東海は「トンネルは掘らないので、坑口の整備などトンネル工事の準備作業だけでも先に行いたい」と県に提案した。県は「坑口の整備はトンネル工事と一体」として認めていない。 2週間前の6月26日に同じ場所で行われたJR東海の金子慎社長と川勝知事のトップ会談は曖昧なまま終わり、その後、両者の間で文書による応酬が繰り広げられ

[TakamoriTarou]

知事の発言を「変化球」藤田の発言を「正論」て。アホかいな。理論でも藤田は駄目だろ。TKは鉄道マニアを担当から外せ。少しでもメディアとして矜持があるならこの件は鉄ではなく公共工事や自然保護の記者にやらせろ

[muchonov]

地元民なら知ってるが、川勝は（sophist的な意味で）雄弁術に長けた人物なのよね。記者はよく見てる／本件は究極的にはJR東海が「大井川水系の水量保全をちゃんとやります」と言えば済むことだと思うんだけど

[daigan]

id:muchonov さん JR東海「大井川水系の水量保全をちゃんとやります」知事「そのやり方だと不確実性がある。一滴も漏らすの許さん！やり直し！」JR東海「・・・（そんな無茶な）」というのが今の流れですよね。

[kaos2009]

先月は6月中に工事始めないと27年開業できないと言ってたのに7月半ばになっても「27年開業のために今すぐ工事を」と交渉してるおかしさ

[kentaroll]

藤田次官交渉うまそうな雰囲気がビシビシ伝わるな

[umiusi45]

「藤田次官は、「条例の手続きの問題を議論しているときに安全の問題がどのように関係しているのか。安全の問題は必要な法令で対処するべきであり、条例とは関係ない。」

[tsutsumi154]

この事務次官すごいな

[theta]

大井川の水の話が一番大事なのでは

[dekaino]

JR東海が上場した時点で失敗。上場会社が負うにはリスクがでかすぎるんだよ。万一の時には国が連帯して補償するって言わない限り前には進まない。JR東海単体でリスク引き受けようもんなら株主代表訴訟で経営陣はクビ

[MyPLB]

「論理では藤田次官が勝っていたが、話術では川勝知事が一枚上手だった」何の勝ち負けなんだろうね…記者の方もわかっててこう評価するしかないのか/静岡県が公開している会談https://www.youtube.com/watch?v=0FfuZtSKGw4

[warp9]

“JR東海は「トンネルは掘らないので、坑口の整備などトンネル工事の準備作業だけでも先に”← 掘る気満々ですね。そもそもリニアは要らない。

[limit90]

https://youtu.be/0FfuZtSKGw4 事務次官も知事の前ではタジタジですが。知事の対応がここに至るのは度重なるJR側の不誠実があっての事だよ

[driving_hikkey]

なんでこんなに有害無益のリニア建設に前のめりなのか理解不能。

[RRD]

時間という最大の武器を川勝知事が効果的に利用している。現状、正論を投げられたからといって正論を投げ返すメリットが静岡県側にまったくない。国が次に持ち出す武器は補助金とかそういったものだろう。

[tom201410]

ここまでの経緯を見ると、JR東海側の準備・説明不足だなぁ。それを川勝知事が最大限利用してる感じ。