箱根駅伝の"山上り"区間は短くするべきか？

毎年、数々のドラマが起こる箱根駅伝。近年、そのクライマックスは1月2日の12～13時台に見られることが多い。なぜなら、その時間帯にタスキは箱根山中で揺られているからだ。 標高約10ｍの小田原中継所から標高874ｍの国道1号線最高地点まで、一気に駆け上がる5区は往路のアンカー。今井正人（順天堂大）、柏原竜二（東洋大）のように「山の神」と呼ばれるような特別なクライマーが、想像を超える逆転劇を巻き起こしてきた。 今井は2007年大会で4分09秒差をひっくり返すと、柏原は2009年大会で4分58秒差を大逆転。1～4区までの選手がひとり1分ずつ遅れても、トップを奪える“計算”が成り立ってしまうほどの爆発力だ。“神”とたたえられた今井は3年間で20人抜きを演じて、柏原は無冠だった東洋大を3度の箱根Vに導いている。 90回を数える箱根駅伝の中で、「山の5区」がこれほどクローズアップされるようになったのは

[daybeforeyesterday]

山上がり 区間は短く するべきか

[kenchan3]

自転車なら登りも下りもあるのに、長距離走はなんでアップダウンが無いんだろうな。

[curseofmummy]

いい加減、関東のローカルレースにバカ騒ぎするのはやめたらどうかと。山の神と讃えられたところで、オリンピックにヒルクライムレースとかがあるわけじゃないし。

[You-me]

箱根がマラソンランナーの育生に役立ってないという点にも触れた記事／ごぼう抜きが楽しいけどそれはどこでもいいからね

[photokuri]

女子長距離選手がオリンピック等でメダル圏内に次々と人材を輩出しているのは、ひとえに女子には箱根駅伝が無いからでは？男子の有力選手は箱根で擦り切れてしまい卒業後の活躍が難しいのではと思われます。

[kurukurukururi]

TVショーなら今のままか更に延長を，でしょうな。メディアあっての箱根，箱根あっての関東学連。ネックは学連への資金が強化費になり，結果的には学生たちへの還元もなされているところ。言いたいことは山ほどある

[takuya831]

言いたい事は分かるけど、5区を短くすればトラックのタイムが速いチームが優勝するだけになると思う。予想外の展開になるから面白い。箱根駅伝の"山上り"区間は短くするべきか？ | 「走り」を制する者は仕事を制す